A、低成本、穩(wěn)定的質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品
B、統(tǒng)一的市場C、穩(wěn)定的需求
D、產(chǎn)品生命周期長
E、成本適中、高質(zhì)量、定制產(chǎn)品
F、多元細(xì)分市場
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A、質(zhì)量
B、成本
C、廠址選擇
D、流程選擇
E、時(shí)間
F、柔性
A、生產(chǎn)與運(yùn)作活動(dòng)的計(jì)劃
B、生產(chǎn)與運(yùn)作活動(dòng)的組織與控制
C、廠址選擇
D、工藝流程選擇
E、產(chǎn)品和服務(wù)確定
F、系統(tǒng)設(shè)施布置
A、連續(xù)式生產(chǎn)
B、間斷式生產(chǎn)
C、集中型生產(chǎn)
D、分解型生產(chǎn)
E、調(diào)制型生產(chǎn)
F、提取型生產(chǎn)
A、生產(chǎn)要素
B、生產(chǎn)手段
C、生產(chǎn)對象
D、生產(chǎn)勞動(dòng)
E、生產(chǎn)資金
F、生產(chǎn)信息
A、計(jì)算機(jī)集成制造
B、精細(xì)生產(chǎn)
C、敏捷制造
D、大規(guī)模定制生產(chǎn)
E、流水線生產(chǎn)
F、綠色制造
最新試題
快遞運(yùn)輸按照方式分為快件航空運(yùn)輸、陸路運(yùn)輸兩種方式。
重心法的缺點(diǎn)是很明顯的，重量本身并不是唯一的標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)檫\(yùn)輸工具的數(shù)量也會影響成本。
轉(zhuǎn)趟運(yùn)輸是指在各個(gè)快件處理中心之間運(yùn)行的運(yùn)輸方式。
快遞生產(chǎn)勞動(dòng)對象是快遞員。
有哪些影響企業(yè)生產(chǎn)單元構(gòu)成的主要因素？
時(shí)間研究的局限性是什么？
服務(wù)設(shè)施選址過程主要考慮業(yè)務(wù)和收入這兩個(gè)決定性因素。
什么是工作設(shè)計(jì)？它的重要意義是什么？
下列關(guān)于快遞運(yùn)輸?shù)恼f法正確的有（）。
快件發(fā)運(yùn)計(jì)劃是快件總包的運(yùn)輸作業(yè)計(jì)劃，包括快件總包的發(fā)運(yùn)時(shí)間、路由、車次（航班）、運(yùn)量、?？拷唤诱军c(diǎn)以及到開時(shí)間等，一旦制定了快件發(fā)運(yùn)計(jì)劃就不能更改，必須嚴(yán)格執(zhí)行。