你可能感興趣的試題

填空題
ASR控制系統(tǒng)通過改變（）來控制發(fā)動機的輸出功率。
答案：發(fā)動機輔助節(jié)氣門開度
填空題
節(jié)氣門驅(qū)動裝置由（）和（）組成。步進電機根據(jù)ASR控制器輸出的控制脈沖轉(zhuǎn)動規(guī)定的轉(zhuǎn)角，通過傳動機構(gòu)帶動（）轉(zhuǎn)動。
答案：步進電機；傳動機構(gòu)；輔助節(jié)氣門
填空題
ASR不起作用時，輔助節(jié)氣門處于（）位置，當(dāng)需要減少發(fā)動機驅(qū)動力來控制車輪滑轉(zhuǎn)時，ASR控制器輸出信號使輔助節(jié)氣門驅(qū)動機構(gòu)工作，改變（）開度。
答案：全開；輔助節(jié)氣門
填空題
ASR的傳感器主要是（）和（）
答案：車輪車速傳感器；節(jié)氣門開度傳感器
填空題
ABS系統(tǒng)是防止制動時車輪抱死而（），ASR是防止驅(qū)動輪原地不動而不停的（）
答案：滑移；滑轉(zhuǎn)
填空題
循環(huán)式制動壓力調(diào)節(jié)器在汽車制動過程中，ECU控制流經(jīng)制動壓力調(diào)節(jié)器電磁線圈的電流大小，使ABS處于（）三種狀態(tài)。
答案：升壓、保壓、減壓
填空題
可變?nèi)莘e式調(diào)節(jié)器的基本結(jié)構(gòu)，主要由（）、（）、（）和（）組成。
答案：電磁閥；控制活塞；液壓泵；儲能器
填空題
車速傳感器頭從外形上可分為（）等。
答案：鑿式極軸車速傳感器、柱式極軸車速傳感器和菱形極軸車速傳感器
填空題
評價制動效能的主要評價指標(biāo)有（）
答案：制動距離、制動時間、制動減速度
問答題
【簡答題】簡述步進電機式怠速控制執(zhí)行機構(gòu)的控制內(nèi)容主要有哪些？
答案：起動初始位置的設(shè)定；起動控制；暖機控制；怠速穩(wěn)定控制；怠速提速控制；學(xué)習(xí)控制。

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汽車防抱死制動系統(tǒng)（ABS）的主要傳感器是（），主要執(zhí)行器是（）。

你可能感興趣的試題

ASR控制系統(tǒng)通過改變（）來控制發(fā)動機的輸出功率。

節(jié)氣門驅(qū)動裝置由（）和（）組成。步進電機根據(jù)ASR控制器輸出的控制脈沖轉(zhuǎn)動規(guī)定的轉(zhuǎn)角，通過傳動機構(gòu)帶動（）轉(zhuǎn)動。

ASR不起作用時，輔助節(jié)氣門處于（）位置，當(dāng)需要減少發(fā)動機驅(qū)動力來控制車輪滑轉(zhuǎn)時，ASR控制器輸出信號使輔助節(jié)氣門驅(qū)動機構(gòu)工作，改變（）開度。

ASR的傳感器主要是（）和（）

ABS系統(tǒng)是防止制動時車輪抱死而（），ASR是防止驅(qū)動輪原地不動而不停的（）

循環(huán)式制動壓力調(diào)節(jié)器在汽車制動過程中，ECU控制流經(jīng)制動壓力調(diào)節(jié)器電磁線圈的電流大小，使ABS處于（）三種狀態(tài)。

可變?nèi)莘e式調(diào)節(jié)器的基本結(jié)構(gòu)，主要由（）、（）、（）和（）組成。

車速傳感器頭從外形上可分為（）等。

評價制動效能的主要評價指標(biāo)有（）

【簡答題】簡述步進電機式怠速控制執(zhí)行機構(gòu)的控制內(nèi)容主要有哪些？

汽車防抱死制動系統(tǒng)（ABS）的主要傳感器是（），主要執(zhí)行器是（）。

你可能感興趣的試題

ASR控制系統(tǒng)通過改變（）來控制發(fā)動機的輸出功率。

節(jié)氣門驅(qū)動裝置由（）和（）組成。步進電機根據(jù)ASR控制器輸出的控制脈沖轉(zhuǎn)動規(guī)定的轉(zhuǎn)角，通過傳動機構(gòu)帶動（）轉(zhuǎn)動。

ASR不起作用時，輔助節(jié)氣門處于（）位置，當(dāng)需要減少發(fā)動機驅(qū)動力來控制車輪滑轉(zhuǎn)時，ASR控制器輸出信號使輔助節(jié)氣門驅(qū)動機構(gòu)工作，改變（）開度。

ASR的傳感器主要是（）和（）

ABS系統(tǒng)是防止制動時車輪抱死而（），ASR是防止驅(qū)動輪原地不動而不停的（）

循環(huán)式制動壓力調(diào)節(jié)器在汽車制動過程中，ECU控制流經(jīng)制動壓力調(diào)節(jié)器電磁線圈的電流大小，使ABS處于（）三種狀態(tài)。

可變?nèi)莘e式調(diào)節(jié)器的基本結(jié)構(gòu)，主要由（）、（）、（）和（）組成。

車速傳感器頭從外形上可分為（）等。

評價制動效能的主要評價指標(biāo)有（）

【簡答題】簡述步進電機式怠速控制執(zhí)行機構(gòu)的控制內(nèi)容主要有哪些？

汽車防抱死制動系統(tǒng)（ABS）的主要傳感器是（），主要執(zhí)行器是（）。

ASR控制系統(tǒng)通過改變（）來控制發(fā)動機的輸出功率。

節(jié)氣門驅(qū)動裝置由（）和（）組成。步進電機根據(jù)ASR控制器輸出的控制脈沖轉(zhuǎn)動規(guī)定的轉(zhuǎn)角，通過傳動機構(gòu)帶動（）轉(zhuǎn)動。

ASR不起作用時，輔助節(jié)氣門處于（）位置，當(dāng)需要減少發(fā)動機驅(qū)動力來控制車輪滑轉(zhuǎn)時，ASR控制器輸出信號使輔助節(jié)氣門驅(qū)動機構(gòu)工作，改變（）開度。

ABS系統(tǒng)是防止制動時車輪抱死而（），ASR是防止驅(qū)動輪原地不動而不停的（）

循環(huán)式制動壓力調(diào)節(jié)器在汽車制動過程中，ECU控制流經(jīng)制動壓力調(diào)節(jié)器電磁線圈的電流大小，使ABS處于（）三種狀態(tài)。

可變?nèi)莘e式調(diào)節(jié)器的基本結(jié)構(gòu)，主要由（）、（）、（）和（）組成。

【簡答題】簡述步進電機式怠速控制執(zhí)行機構(gòu)的控制內(nèi)容主要有哪些？