單項(xiàng)選擇題《高速鐵路竣工驗(yàn)收辦法》規(guī)定,()是對建設(shè)項(xiàng)目的工程按設(shè)計完成且質(zhì)量合格、設(shè)備安裝調(diào)試完畢且質(zhì)量合格進(jìn)行檢查確認(rèn)的過程。

A.靜態(tài)驗(yàn)收
B.初步驗(yàn)收
C.安全評估
D.正式驗(yàn)收


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1.單項(xiàng)選擇題在隧道的全斷面爆破方案中,最早爆破的藥眼為()

A.掏槽眼
B.光爆眼
C.輔助眼
D.底板眼

4.單項(xiàng)選擇題清華大學(xué)附屬中學(xué)筏板基礎(chǔ)鋼筋體系坍塌事故的間接原因不包括()。

A.施工現(xiàn)場管理嚴(yán)格
B.備案項(xiàng)目經(jīng)理長期不在崗
C.專職安全員配備不足、經(jīng)營管理混亂
D.項(xiàng)目監(jiān)理不到位

5.單項(xiàng)選擇題光電纜及配套器材進(jìn)場驗(yàn)收應(yīng),下列()不符合要求:

A.數(shù)量、型號、規(guī)格、質(zhì)量符合設(shè)計和訂貨合同的要求及相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定
B.合格證、質(zhì)量檢驗(yàn)報告等質(zhì)量證明文件齊全
C.線纜外皮無破損,擠壓變形程度小
D.預(yù)埋金屬管或塑料管、過線盒、接線盒及橋架等表面涂覆或鍍層均勻、完整、光滑、無傷痕,管孔無變形、損壞。

最新試題

根據(jù)《鐵路建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量安全事故與招投標(biāo)掛鉤辦法》,發(fā)生鐵路建設(shè)工程質(zhì)量特別重大事故的,認(rèn)定為全部責(zé)任的,自事故責(zé)任認(rèn)定之日起,建設(shè)單位在12個月內(nèi)不得接受責(zé)任單位投標(biāo)。

題型:判斷題

鋼板樁圍堰的優(yōu)點(diǎn)包含()

題型:多項(xiàng)選擇題

光纖監(jiān)測系統(tǒng)的接入不得影響監(jiān)控對象的功能、降低性能:監(jiān)測系統(tǒng)的故障可用影響監(jiān)控對象的正常工作。

題型:判斷題

當(dāng)相鄰機(jī)柜(架)相互靠攏時,其間隙不應(yīng)大于3nm;相鄰機(jī)柜(架)正立面應(yīng)平齊。

題型:判斷題

根據(jù)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路建設(shè)管理的若干意見》,實(shí)行“紅線”管理。將高風(fēng)險工點(diǎn)安全專項(xiàng)方案未經(jīng)批準(zhǔn)不得開工、既有線施工方案未經(jīng)批準(zhǔn)各種程序未履行不得開工、隧道安全步距超標(biāo)和擅自改變開挖方法的必須停工作為質(zhì)量“紅線”。

題型:判斷題

光纜接頭裝置應(yīng)以一個中繼段為單位自上行往卞行方向順序編號。

題型:判斷題

傳輸系統(tǒng)驗(yàn)收應(yīng)在通信線路、數(shù)字同步和單機(jī)設(shè)備正常,網(wǎng)管數(shù)據(jù)配置正確的情況下進(jìn)行。

題型:判斷題

繁忙干線營業(yè)線鐵路建設(shè)項(xiàng)目,涉及列車進(jìn)路使用的設(shè)備必須利用列車間隔加緊進(jìn)行聯(lián)鎖試驗(yàn)。

題型:判斷題

適合黃土隧道開挖的工法包括()

題型:多項(xiàng)選擇題

綜合布線在纜線橋架和線槽內(nèi)敷設(shè)纜線,不符合要求的是:()

題型:單項(xiàng)選擇題