A.關(guān)閉凝水泵出口閥
B.開(kāi)啟海水系統(tǒng)各閥
C.開(kāi)啟凝水泵
D.開(kāi)始給水
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A.注入的鍋爐水應(yīng)該呈中性或者弱酸性
B.徹底排除鍋爐中的空氣和保持爐水合適堿度
C.用水泵加滿(mǎn)水至壓力為0.3～0.5MPa
D.堿性藥劑必須用氫氧化鈉和碳酸鈉
A.離心泵的揚(yáng)程減小
B.管路特性曲線(xiàn)變平坦
C.管路特性曲線(xiàn)變陡峭
D.管路特性曲線(xiàn)向下平移
A.蒸發(fā)率高
B.熱效率高
C.相對(duì)體積小
D.對(duì)水質(zhì)要求低
A.熱力膨脹閥
B.溫度繼電器
C.低壓控制器
D.干燥過(guò)濾器
A.將離心泵的吸入管和泵體內(nèi)的氣體排空
B.預(yù)潤(rùn)滑離心泵
C.將離心泵的吸入管和泵體內(nèi)的液體排空
D.減少離心泵的起動(dòng)負(fù)荷
最新試題
當(dāng)制冷裝置反復(fù)發(fā)生起停現(xiàn)象，且停車(chē)時(shí)間逐漸加長(zhǎng)，起動(dòng)的時(shí)間逐漸縮短，則制冷裝置可能發(fā)生了（）故障。
關(guān)于水噴射泵的特點(diǎn)，說(shuō)法不正確的是（）。
下列（）不是對(duì)制冷劑的要求。
使用齒輪泵駁運(yùn)重油時(shí)，吸入真空度減小的原因有（）①泵體密封不良②重油溫度太低③吸入濾器堵塞④吸入閥開(kāi)度太?、菸牍芸诼冻鲇兔姊尬牍苈?/p>
雙作用往復(fù)泵每轉(zhuǎn)工作中（）行程排出液體。
空氣壓縮機(jī)的（）的主要作用是級(jí)間冷卻，能降低排氣溫度和減少功耗的效果。
船舶空調(diào)系統(tǒng)在夏季降溫工況時(shí)，采用控制供風(fēng)溫度對(duì)空氣溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)的特點(diǎn)包括（）①測(cè)溫點(diǎn)離調(diào)節(jié)器近②測(cè)溫點(diǎn)離調(diào)節(jié)器遠(yuǎn)③調(diào)節(jié)系統(tǒng)滯后時(shí)間長(zhǎng)④調(diào)節(jié)系統(tǒng)滯后時(shí)間短⑤有部分艙室的溫度需要單調(diào)⑥各艙室的溫度無(wú)需單調(diào)
往復(fù)泵的正確起動(dòng)程序是（）。
起重機(jī)構(gòu)的泵控型閉式液壓系統(tǒng)設(shè)中位旁通閥是為了（）。
船舶空調(diào)取暖工況的濕度自動(dòng)調(diào)節(jié)方案主要有（）①控制回風(fēng)的相對(duì)濕度②控制送風(fēng)的相對(duì)濕度③控制送風(fēng)的含濕量（露點(diǎn)）