A.設(shè)計(jì)變更單
B.管線試壓記錄
C.大修施工原始記錄
D.施工日志
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A.火災(zāi)擴(kuò)展的主要方向
B.風(fēng)向、風(fēng)力
C.船只有無(wú)沉沒(méi)風(fēng)險(xiǎn)
D.船只環(huán)保設(shè)備是否能夠利用
A.10t以下
B.10~50t
C.50~100t
D.100t以上
A.輸油臂旋轉(zhuǎn)接頭一般每個(gè)月加一次潤(rùn)滑油
B.一般O形密封和防塵密封可長(zhǎng)期使用,無(wú)須更換
C.旋轉(zhuǎn)接頭外圈殼體上設(shè)計(jì)有檢漏孔
D.旋轉(zhuǎn)接頭密封面一旦劃傷,極易造成旋轉(zhuǎn)接頭泄漏或永久性損壞
A.電控柜通電后限位開(kāi)關(guān)報(bào)警可能是連接限位開(kāi)關(guān)的線路斷線
B.電控柜通電后限位開(kāi)關(guān)報(bào)警可能是限位開(kāi)關(guān)的正負(fù)極接反
C.電控柜工作正常,輸油臂無(wú)動(dòng)作可能是控制動(dòng)作的手動(dòng)球閥未開(kāi)啟
D.電磁閥卡死會(huì)造成電控柜工作正常而輸油臂無(wú)動(dòng)作
A.接線錯(cuò)誤導(dǎo)致輸油臂不停止應(yīng)檢查接線端子和液壓分站內(nèi)的接線
B.電磁換向閥卡死故障應(yīng)直接更換電磁換向閥
C.輸油臂失去平衡應(yīng)調(diào)整安全閥壓力
D.因初始系統(tǒng)壓力過(guò)高導(dǎo)致輸油臂動(dòng)作過(guò)快應(yīng)調(diào)整泵站的安全閥為適當(dāng)?shù)膲毫?/p>
最新試題
防止油品在管線內(nèi)凝結(jié)是碼頭原油及成品油裝卸作業(yè)結(jié)束后掃線的目的。
浮頂油罐實(shí)際儲(chǔ)存油品的高度嚴(yán)禁超過(guò)油罐的參照高度。
氣動(dòng)潛油泵裝置中,卸油泵密封泄漏應(yīng)及時(shí)更換密封。
高清潔度油品的凈化效果受抗氧劑等添加劑類(lèi)型的影響,必要時(shí)考慮更換添加劑類(lèi)型。
油船或油駁的液位高度能決定集油管線上所設(shè)置分支管路的數(shù)量和直徑,集油管、泵吸入管的直徑。
汽輪機(jī)油抗乳化性嚴(yán)重不合格時(shí),補(bǔ)加破乳劑能夠調(diào)整合格。
不同型號(hào)規(guī)格的橢圓齒輪流量計(jì)對(duì)最小使用流量沒(méi)有要求,測(cè)量精度也不受最小流量的影響。
在油品凈化時(shí),硅油抗泡劑對(duì)油品的清潔度有較大的影響,且隨硅油粘度的增大而增大。
當(dāng)降凝劑或基礎(chǔ)油的來(lái)源變化時(shí),要重新考察基礎(chǔ)油對(duì)降凝劑的感受性。
用高精度濾芯凈化L-HM32液壓油,抗泡劑的顆粒度影響油品的過(guò)濾效果。