單項(xiàng)選擇題在氣動(dòng)主機(jī)遙控系統(tǒng)中，如車鐘處于最小位置時(shí)，主機(jī)轉(zhuǎn)速仍無法減至最小，其原因可能是轉(zhuǎn)速設(shè)定精密調(diào)節(jié)閥的設(shè)定彈簧（）。

A.剛度太大
B.剛度太小
C.預(yù)緊力太大
D.預(yù)緊力太小


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1.單項(xiàng)選擇題起貨機(jī)中雙速液壓馬達(dá)調(diào)速閥通常采用：（）。

A.限壓溢流閥
B.換向閥
C.壓力閥
D.流量控制閥

2.單項(xiàng)選擇題對轉(zhuǎn)速設(shè)定精密調(diào)壓閥的錯(cuò)誤理解是（）。

A.按力平衡原理工作
B.穩(wěn)態(tài)時(shí)排氣閥稍開
C.有負(fù)反饋機(jī)構(gòu)
D.是一個(gè)比例元件

3.單項(xiàng)選擇題在主機(jī)氣動(dòng)控制系統(tǒng)中，若轉(zhuǎn)速設(shè)定精密調(diào)壓閥反饋孔堵塞，在主機(jī)減速時(shí)會出現(xiàn)（）。

A.主機(jī)自動(dòng)停車
B.主機(jī)轉(zhuǎn)速降至最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速
C.主機(jī)速度不變
D.主機(jī)轉(zhuǎn)速一直增加至最大轉(zhuǎn)速

4.單項(xiàng)選擇題在氣動(dòng)主機(jī)遙控系統(tǒng)中，若轉(zhuǎn)速設(shè)定精密調(diào)壓閥反饋孔堵塞，在主機(jī)加速時(shí)會出現(xiàn)（）。

A.主機(jī)轉(zhuǎn)速一直增加至最大轉(zhuǎn)速
B.主機(jī)自動(dòng)停車
C.增加轉(zhuǎn)速降至最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速
D.主機(jī)無法加速

5.單項(xiàng)選擇題在轉(zhuǎn)速設(shè)定精密調(diào)壓閥中，為改變該閥輸出特性線的斜率，其調(diào)整方法是（）。

A.改變氣源壓力
B.調(diào)整頂錐與上滑閥之間墊片厚度
C.經(jīng)螺釘10改變可調(diào)彈簧預(yù)緊力
D.改變可調(diào)彈簧有效的工作圈數(shù)