A．最高車(chē)速、加速能力
B．最大爬坡度
C．發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率
D．底盤(pán)最大驅(qū)動(dòng)力
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A．2006年10月生產(chǎn)的汽車(chē)，必須采用雙怠速法檢測(cè)尾氣
B．雙怠速法檢測(cè)尾氣時(shí)，應(yīng)先檢測(cè)高怠速，后檢測(cè)怠速
C．檢測(cè)結(jié)果為高怠速檢測(cè)值與怠速檢測(cè)值的平均值
D．高怠速的轉(zhuǎn)速值為2500r/min±100r/min或1800r/min±100r/min
A．維修合同、維修項(xiàng)目
B．具體維修人員及質(zhì)量檢驗(yàn)人員
C．檢驗(yàn)單
D．竣工出廠合格證（副本）及結(jié)算清單等
A．探頭插入深度300mm
B．具有平均值功能的儀器測(cè)取30s內(nèi)的平均值
C．探頭插入深度400mm
D．測(cè)取30s內(nèi)最大值與最小值的平均值
A．從事危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸車(chē)輛
B．高速公路客運(yùn)車(chē)輛
C．旅游客車(chē)
D．800km以上超長(zhǎng)線公路客運(yùn)車(chē)輛
A．汽車(chē)對(duì)正側(cè)滑臺(tái)，以3～5km/h速度駛過(guò)
B．駛向側(cè)滑臺(tái)時(shí)，如果車(chē)輛跑偏，允許輕微帶動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)
C．前軸采用獨(dú)立懸架的汽車(chē)，側(cè)滑量值應(yīng)不大于5km/h
D．前軸采用非獨(dú)立懸架的汽車(chē)，側(cè)滑量值應(yīng)符合原廠規(guī)定的該車(chē)有關(guān)技術(shù)條件
最新試題
一汽海馬每年會(huì)對(duì)零部件的控制提出其公司級(jí)的年度質(zhì)量目標(biāo)，適用于所有供應(yīng)商。
沖壓件檢驗(yàn)時(shí)，當(dāng)外觀問(wèn)題判定有爭(zhēng)議時(shí)應(yīng)以（）為準(zhǔn)進(jìn)行判定。
企業(yè)質(zhì)量目標(biāo)一經(jīng)制定，就要考慮如何進(jìn)行實(shí)施，我們需要對(duì)其進(jìn)行展開(kāi)，從而使質(zhì)量目標(biāo)縱到底橫到邊，千斤重?fù)?dān)大家挑，人人肩上有指標(biāo)。
特殊特性是指可能影響安全性或（）的符合性、產(chǎn)品的配合、功能和性能或產(chǎn)品后續(xù)生產(chǎn)過(guò)程的產(chǎn)品特性或制造過(guò)程參數(shù)。
客戶購(gòu)買(mǎi)車(chē)2個(gè)月，行駛了2000公里，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼漏油，進(jìn)廠維修，要求按三包法規(guī)定更換發(fā)動(dòng)機(jī)，該要求不符合三包免費(fèi)換件的條件。
未通過(guò)樣件鑒定的零部件原則上須全檢。
AR級(jí)特性是指嚴(yán)重度9或10的項(xiàng)目。
2013年1月15日，國(guó)家質(zhì)檢總局發(fā)布《家用汽車(chē)產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》（簡(jiǎn)稱汽車(chē)三包規(guī)定），自（）起實(shí)施。
自2018年1月1日起，整車(chē)柔性標(biāo)牌發(fā)動(dòng)機(jī)排量單位為：（）。
在國(guó)際汽車(chē)貿(mào)易領(lǐng)域中，CKD，指的是全散件組裝，SKD指的是（）。