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《點燃式發(fā)動機汽車排氣污染物限值及測量方法(雙怠速法和簡易工況法)》(GB18285—2005)中所述過量空氣系數(shù)(λ)是指:燃燒1kg燃料所需的實際空氣量與理論空氣量之質(zhì)量比。
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《點燃式發(fā)動機汽車排氣污染物限值及測量方法(雙怠速法和簡易工況法)》(GB18285—2005)適用于裝用點燃式發(fā)動機的新生產(chǎn)汽車,不包括在用汽車。
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《點燃式發(fā)動機汽車排氣污染物限值及測量方法(雙怠速法和簡易工況法)》(GB18285—2005)中所指簡易工況法包括穩(wěn)態(tài)工況法、瞬態(tài)工況法和簡易瞬態(tài)工況法三種。
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