運(yùn)輸市場具有非固定性的特點(diǎn)。

運(yùn)輸需求分布規(guī)律與生成規(guī)律不存在內(nèi)在關(guān)聯(lián)。

簡述運(yùn)輸對于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動力作用。

運(yùn)輸成本函數(shù)與運(yùn)輸生產(chǎn)函數(shù)沒有關(guān)系。

載運(yùn)工具的擁有成本不包括（）

下列選項(xiàng)中，價(jià)格彈性較小的是（）

從經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度，只要運(yùn)輸生產(chǎn)者具有生產(chǎn)能力，運(yùn)輸供給即可在市場上實(shí)現(xiàn)。

當(dāng)客運(yùn)需求中派生性需求占有較大的比重時(shí)，需求收入彈性一般不高。

下列中屬于采用經(jīng)濟(jì)的辦法來解決交通擁擠問題的是（）

通常，投資結(jié)構(gòu)大部分取決于（）