運輸成本函數(shù)與運輸生產(chǎn)函數(shù)沒有關(guān)系。

運輸市場不包含（）

簡述運輸成本分析的主要內(nèi)容。

運輸需求分布規(guī)律與生成規(guī)律不存在內(nèi)在關(guān)聯(lián)。

簡述運輸對于經(jīng)濟發(fā)展的動力作用。

簡述運輸需求包括的內(nèi)容。

寡頭壟斷運輸市場表現(xiàn)為幾個寡頭企業(yè)對市場的控制，是應(yīng)當(dāng)有完全好處的。

影響運輸需求各種因素綜合作用的結(jié)果表現(xiàn)為（）

能耗大成本高，相對運輸能力小，并且技術(shù)要求最嚴格，受氣象限制較多的運輸方式是（）

要使市場在國家的宏觀調(diào)控下對資源配置起基礎(chǔ)性作用，使經(jīng)濟活動遵循價值規(guī)律的要求，適應(yīng)供求關(guān)系的變化，其經(jīng)濟模式是（）