簡述運(yùn)輸需求按范圍進(jìn)行分類的情況。

當(dāng)客運(yùn)需求中派生性需求占有較大的比重時(shí)，需求收入彈性一般不高。

運(yùn)輸市場客體是市場關(guān)系的物質(zhì)載體。

下列關(guān)于供給價(jià)格彈性的描述，正確的是（）

要使市場在國家的宏觀調(diào)控下對資源配置起基礎(chǔ)性作用，使經(jīng)濟(jì)活動(dòng)遵循價(jià)值規(guī)律的要求，適應(yīng)供求關(guān)系的變化，其經(jīng)濟(jì)模式是（）

在投資經(jīng)濟(jì)效果計(jì)算中，靜態(tài)計(jì)算方法需要考慮時(shí)間因素。

運(yùn)輸市場具有非固定性的特點(diǎn)。

下列中屬于采用經(jīng)濟(jì)的辦法來解決交通擁擠問題的是（）

運(yùn)輸市場的組成部分不包括（）

下列不屬于均衡運(yùn)價(jià)理論的必要條件的是（）