下列選項(xiàng)中，價(jià)格彈性較小的是（）

運(yùn)輸成本函數(shù)與運(yùn)輸生產(chǎn)函數(shù)沒有關(guān)系。

載運(yùn)工具的擁有成本不包括（）

通常，投資結(jié)構(gòu)大部分取決于（）

交通運(yùn)輸業(yè)的投資規(guī)模應(yīng)當(dāng)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展相適應(yīng)。

影響運(yùn)輸需求各種因素綜合作用的結(jié)果表現(xiàn)為（）

下列關(guān)于供給價(jià)格彈性的描述，正確的是（）

寡頭壟斷運(yùn)輸市場表現(xiàn)為幾個(gè)寡頭企業(yè)對市場的控制，是應(yīng)當(dāng)有完全好處的。

研究運(yùn)輸需求生成的內(nèi)在機(jī)制的是（）

簡述運(yùn)輸供給變動(dòng)與運(yùn)輸供給量變動(dòng)的差異。