如果需求量的變動比率大于價格變動比率，運(yùn)輸需求價格彈性的絕對值是（）。

鐵路行業(yè)具有明顯的（），難以被其他運(yùn)輸方式完全替代和競爭。

運(yùn)輸需求量變動的比率等于價格變動的比率時，運(yùn)輸需求價格彈性的絕對值是（）。

隨著運(yùn)輸距離的延長，單位運(yùn)輸成本是逐漸（）。

運(yùn)輸需求的交叉彈性為負(fù)值，說明運(yùn)輸服務(wù)X 的價格變動將引起運(yùn)輸服務(wù)Y 的需求（）

運(yùn)輸需求價格缺乏彈性時，其絕對值是（）。

以下不屬于定期成本計(jì)算的是（）。

（）條件決定著人口的分布，影響旅客運(yùn)輸需求的空間分布。

服務(wù)人員等非生產(chǎn)人員一般使用下列哪種定員方法定員（）。

固定資產(chǎn)折舊的核算，首先需要明確的是以下哪些指標(biāo)（）。