以下屬于貨物運(yùn)輸需求產(chǎn)生來(lái)源的是（）

鐵路行業(yè)具有明顯的（），難以被其他運(yùn)輸方式完全替代和競(jìng)爭(zhēng)。

固定資產(chǎn)的有形損耗決定資產(chǎn)設(shè)備的（）。

下列屬于鐵路運(yùn)輸勞動(dòng)力成本的是（）

用運(yùn)輸支出總額除以換算周轉(zhuǎn)量得出的是（）

運(yùn)輸需求的交叉彈性為正值，說(shuō)明運(yùn)輸服務(wù)X 的價(jià)格變動(dòng)將引起運(yùn)輸服務(wù)Y 的需求（）

下列屬于運(yùn)輸供給的內(nèi)容的是（）

貨物運(yùn)輸需求的價(jià)格彈性往往與（）有關(guān)。

運(yùn)輸總成本

運(yùn)輸供給的（）是運(yùn)輸市場(chǎng)存在競(jìng)爭(zhēng)的基礎(chǔ)和基本條件。