運輸需求的交叉彈性為正值，說明運輸服務(wù)X 的價格變動將引起運輸服務(wù)Y 的需求（）

鐵路行業(yè)具有明顯的（），難以被其他運輸方式完全替代和競爭。

以下屬于成本管理與控制的特點的是（）。

公共產(chǎn)品的特性是非排他性和（）

運輸需求量變動的比率等于價格變動的比率時，運輸需求價格彈性的絕對值是（）。

運輸總成本

隨著運輸距離的延長，單位運輸成本是逐漸（）。

運輸需求的收入彈性一般為（）。

在生產(chǎn)過程中，單位價值在規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)以上，能夠在長時期內(nèi)發(fā)揮作用而不改變其實物形態(tài)，價值逐漸轉(zhuǎn)移到新產(chǎn)品中去的勞動資料稱為（）。

貨物運輸需求的價格彈性往往與（）有關(guān)。