在校正船舶磁羅經(jīng)自差的過程中，若船舶航向于正南航向，測得自差為西自差，則應(yīng)向（）移動(dòng)紅極指向右舷的磁棒。

在中國，由于暫停營運(yùn)或長時(shí)間修理等原因在中國沿海港口水域內(nèi)擬停航（）天及以上的中國籍船舶，船舶或所屬船公司應(yīng)向中國LRIT國家數(shù)據(jù)中心遞交暫停發(fā)送LRIT信息申請(qǐng)。

在中國，驗(yàn)船師發(fā)現(xiàn)船舶未持有主管機(jī)關(guān)授權(quán)/認(rèn)可ASP簽發(fā)的有效符合試驗(yàn)報(bào)告，可報(bào)船旗國主管機(jī)關(guān)同意后簽發(fā)不超過（）個(gè)月的安全證書條件證書，并給出相應(yīng)法定遺留項(xiàng)目。

S-VDR若采用下沉式保護(hù)容器，無需滿足（）試驗(yàn)要求。

下列哪項(xiàng)船舶信息不屬于LRIT船載設(shè)備發(fā)送的（）

下列（）數(shù)據(jù)SVDR可以不記錄。

當(dāng)船載航行數(shù)據(jù)記錄儀的主電源和應(yīng)急電源都失電時(shí)，專用備用電源應(yīng)保證系統(tǒng)能連續(xù)記錄駕駛室聲音達(dá)（）小時(shí)。

下列（）情況的船舶可以不配備LRIT船載設(shè)備

用小鐵磁體引偏羅盤檢查磁羅經(jīng)的靈敏度是否符合要求時(shí)，要求新航向和引偏前的航向誤差?。ǎ?/p>

船載航行數(shù)據(jù)記錄儀最終記錄介質(zhì)應(yīng)能在設(shè)備制造商規(guī)定的操作和存儲(chǔ)條件下，在停止記錄之后保存記錄數(shù)據(jù)至少（）年。