短脈沖雷達可以用作水泥混凝土路面的厚度檢測。

現(xiàn)場檢測壓實度前，要在室內對土樣進行擊實試驗，擊實試驗是在一定擊實功作用下，土顆粒重新排列以達到最大的密實。

土樣原材料的強度用CBR表示，其現(xiàn)場場測與室內試驗方法原理相同。

圓錐動力觸探試驗應給出每個試驗孔（點）的檢測結果和單位工程的主要土層的評價結果。

水泥混凝土路面抗滑構造，在水平彎道路段、橋面、隧道路面，宜采用橫向刻（拉）槽。

靜力觸探試驗屬于原位測試試驗。

靜力觸探試驗中雙橋探頭可測定錐尖阻力和側壁摩阻力。

標準貫入試驗與圓錐動力觸探試驗檢測頻率一致。

路面表面的構造深度和摩擦系數(shù)都是評價路表抗滑性能的專業(yè)技術指標，兩者可以互相替代。

圓錐動力觸探試驗中落錘的落距小于規(guī)定值，在動貫入阻力計算時，結果會偏大。