A.公路
B.鐵路
C.水路
D.空運
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A.加氣站、調(diào)壓站、壓縮天然氣槽車
B.加氣站、減壓站、壓縮天然氣槽車
C.加氣站、減壓站、壓縮天然氣槽車、管網(wǎng)
A.接受氣源并進行儲存、控制氣量分配、計量
B.接受氣源并進行調(diào)壓、氣量分配、計量
C.接受氣源并進行儲存、控制供氣壓力、氣量分配和計量
A.0.2Mpa<P≤0.4Mpa
B.0.4Mpa<P≤0.8Mpa
C.0.8Mpa<P≤1.6Mpa
D.1.6Mpa<P≤2.5Mpa
A.擴散式燃燒、有煙式燃燒、混合燃燒
B.擴散式燃燒、無焰式燃燒、混合燃燒
C.擴散式燃燒、無焰式燃燒、大氣式燃燒
A.-162.6℃
B.0℃
C.100℃
D.162.6℃
最新試題
下列不屬于終端用戶計量改進措施的是()
輸配環(huán)節(jié),可能導(dǎo)致產(chǎn)生供銷差,但影響很小。
燃氣流量計按照工作原理可以分為哪幾類?()
城市燃氣經(jīng)營企業(yè)一般在城市門站從上游供氣企業(yè)購入燃氣,通過城市燃氣輸配系統(tǒng)輸送,向終端用戶售氣。
皮膜表的最大優(yōu)點是量程比較寬,可以達到(),特別適用于流量變化很大的用戶。
關(guān)于終端用戶改進措施下列說法正確的是()
協(xié)議用氣量因素是指協(xié)議用戶協(xié)議用氣量與實際用氣量之差造成的氣量損失。
制訂燃氣事故應(yīng)急搶修、救援預(yù)案,定期針對預(yù)案展開演練,且應(yīng)隨著燃氣設(shè)施的不斷建設(shè),及時更新預(yù)案。
對于流量計故障下面說法正確的是()
門站進站流量計運行中超出其特性曲線會對供銷氣差產(chǎn)生什么影響?()