配氣機(jī)構(gòu)中采用液壓挺住，可以消除配氣機(jī)構(gòu)中的間隙，無須調(diào)整氣門間隙。

潤滑系的功用是什么？旁通閥、限壓閥各有何作用？有哪些潤滑方式？各零部件采用什么方式進(jìn)行潤滑？ 

過量空氣系數(shù)大于1時，表示氣缸內(nèi)混合氣（）。

柴油機(jī)混合氣燃燒過程包含哪幾個過程？各自有何特點？

點火系的功用是什么？什么是點火提前角？負(fù)荷、轉(zhuǎn)速變化時為了滿足發(fā)動機(jī)性能，點火提前角應(yīng)如何變化？電容器、熱敏電阻在點火線路中起什么作用？

什么是噴油提前角？什么是供油提前角？它們之間有何關(guān)系？

以1-3-4-2為做功順序的直列四沖程發(fā)動機(jī)，當(dāng)1缸在進(jìn)氣時，4缸在（）。

發(fā)動機(jī)冷啟動時，發(fā)動機(jī)溫度低，汽油蒸發(fā)困難，需要供給極濃的混合氣。

柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)的三大精密偶件分別是什么？它們各自包含哪些零部件？各自的作用是什么？

按照氣缸套是否與冷卻液接觸分為干式氣缸套和濕式氣缸套。