A.集中決策
B.相互協(xié)作
C.嚴(yán)格報檢手續(xù)
D.有效的計劃
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A.鐵路運(yùn)輸
B.汽車運(yùn)輸
C.船舶運(yùn)輸
D.管道運(yùn)輸
A.總成本節(jié)約
B.流通時間的節(jié)約
C.流通費(fèi)用的節(jié)約
D.流通空間的節(jié)約
A.看板
B.按專門路線配送
C.可以不檢驗的運(yùn)輸
D.最適合的物流
A.成本物流管理系統(tǒng)
B.社會物流系統(tǒng)
C.商業(yè)物流管理系統(tǒng)
D.企業(yè)物流系統(tǒng)
A.航空運(yùn)單
B.產(chǎn)品清單
C.市場運(yùn)單
D.管理清單
最新試題
1980年5月由84個成員國參加的聯(lián)合國貿(mào)易和發(fā)展會議全權(quán)代表大會上通過《聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約》，（）。
根據(jù)我國《海關(guān)法》的有關(guān)規(guī)定，進(jìn)口貨物的收貨人應(yīng)當(dāng)自運(yùn)輸工具申報進(jìn)境之日起（）內(nèi)向海關(guān)申報。
評價供應(yīng)商的產(chǎn)品價格，一般可根據(jù)市場同類材料的（），計算出一個較為標(biāo)準(zhǔn)、合理的價格。
國際物流（International Logistics）是（）之間的物流活動。
根據(jù)法律的規(guī)定，提單具有（）功能或作用。
《多式聯(lián)運(yùn)公約》規(guī)定，如多式聯(lián)運(yùn)中未包括海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的賠償責(zé)任限制按毛重每千克（）個特別提款權(quán)算。
許多進(jìn)口商品的包裝是使用各種各樣的材料或集裝箱運(yùn)輸，所以要向特定的報檢機(jī)構(gòu)是（）
國際物流信息網(wǎng)絡(luò)化的實(shí)現(xiàn)方式有（）。
按CIF價格條件出口，準(zhǔn)備投保下列險別作為保險條款，哪些是妥當(dāng)?shù)?？（?/p>
國家質(zhì)檢總局第（）號令《進(jìn)出境集裝箱檢驗檢疫管理辦法》規(guī)定了集裝箱檢疫的具體內(nèi)容。