單項選擇題包運租船方式下，航次中所產(chǎn)生的航行時間延誤風險由（）承擔。
A.承租人
B.船舶所有人
C.船東經(jīng)紀人
D.貨運代理人
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1.單項選擇題定期租船方式下，營運風險一般由（）承擔。
A.承租人
B.船舶所有人
C.船東經(jīng)紀人
D.貨運代理人
2.單項選擇題航次租船在預備航次階段即在船舶抵達裝貨港前，船舶在其所有人的控制之下，對船舶所發(fā)生的風險和費用由（）承擔。
A.承租人
B.船舶所有人
C.船東經(jīng)紀人
D.貨運代理人
3.單項選擇題對運費水平的波動最為敏感租船方式是（）
A.航次租船
B.定期租船
C.光船租船
D.包運租船
4.單項選擇題（）是租船市場上最活躍、最為普遍的一種租船方式。
A.航次租船
B.定期租船
C.光船租船
D.包運租船
5.單項選擇題（）是公認的世界上歷史最悠久、租船業(yè)務最多的散雜貨租船市場。
A.亞洲租船市場
B.北歐租船市場
C.紐約租船市場
D.波羅的海商業(yè)航運交易所
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現(xiàn)代物流對企業(yè)的作用主要體現(xiàn)在（）。
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根據(jù)2001年海關總署頒布的《中華人民共和國海關關于轉(zhuǎn)關貨物監(jiān)管辦法》的規(guī)定，轉(zhuǎn)關貨物有（）。
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跨國公司對國際物流的促進作用主要表現(xiàn)在（）。
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20世紀80～90年代，工業(yè)國家提出了綠色包裝的原則，即（）。
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題型：多項選擇題