某施工單位承接了5km10kV架空線路的架設和一臺變壓器的安裝工作。根據(jù)線路設計，途經一個行政村，跨越一條國道，路經一個110kV變電站。線路設備由建設單位購買，但具體實施由施工單位負責。該線路施工全過程的監(jiān)控由建設單位指定的監(jiān)理單位負責。項目部在架空線路電桿組立后，按導線架設的程序組織施工。在施工過程中發(fā)生了以下事件：
事件1：該線路架設到110kV變電站時，施工單位考慮施工方便，將變電站的一片綠地占為臨時施工用地，受到電力管理部門的處罰。
事件2：變壓器經開箱檢查和本體密封檢驗后就位，緊接著進行箱體檢查、附件安裝、注油和整體密封試驗，在通電過程中發(fā)生燒毀事故。
事件3：在施工過程中項目經理僅采用定期召開內部協(xié)調會，沒有充分利用其他方法和形式加強內部溝通，結果造成施工進度拖延。經過公司內外協(xié)調方法和形式的改進，最終使該線路工程順利完工。

某施工單位承接了5km10kV架空線路的架設和一臺變壓器的安裝工作。根據(jù)線路設計，途經一個行政村，跨越一條國道，路經一個110kV變電站。線路設備由建設單位購買，但具體實施由施工單位負責。該線路施工全過程的監(jiān)控由建設單位指定的監(jiān)理單位負責。項目部在架空線路電桿組立后，按導線架設的程序組織施工。在施工過程中發(fā)生了以下事件：
事件1：該線路架設到110kV變電站時，施工單位考慮施工方便，將變電站的一片綠地占為臨時施工用地，受到電力管理部門的處罰。
事件2：變壓器經開箱檢查和本體密封檢驗后就位，緊接著進行箱體檢查、附件安裝、注油和整體密封試驗，在通電過程中發(fā)生燒毀事故。
事件3：在施工過程中項目經理僅采用定期召開內部協(xié)調會，沒有充分利用其他方法和形式加強內部溝通，結果造成施工進度拖延。經過公司內外協(xié)調方法和形式的改進，最終使該線路工程順利完工。