按服務(wù)的作業(yè)特性分，汽車(chē)服務(wù)工程可分為生產(chǎn)作業(yè)型、交易經(jīng)營(yíng)型和實(shí)體經(jīng)營(yíng)型。

流通加工是汽車(chē)物流的基本環(huán)節(jié)之一。

車(chē)身校正的順序正確的是（）

汽車(chē)鈑金是針對(duì)金屬薄板一種綜合冷加工的工藝。

汽車(chē)物流信息管理系統(tǒng)能對(duì)汽車(chē)物流及時(shí)化、信息化、自動(dòng)化、智能化、服務(wù)化和網(wǎng)絡(luò)化等進(jìn)行操作。

以下不屬于我國(guó)汽車(chē)物流發(fā)展中存在的問(wèn)題的是（）

狹義的汽車(chē)服務(wù)可延伸至汽車(chē)生產(chǎn)領(lǐng)域的有關(guān)服務(wù)，如原材料供應(yīng)、工廠保潔、產(chǎn)品外包設(shè)計(jì)、新產(chǎn)品測(cè)試、產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證及新產(chǎn)品研發(fā)前的市場(chǎng)調(diào)研等。

汽車(chē)物流主要為運(yùn)送貨物，并不具備技術(shù)復(fù)雜性。

汽車(chē)銷(xiāo)售物流業(yè)務(wù)答題分為售前儲(chǔ)備業(yè)務(wù)和（）

企業(yè)內(nèi)部成立獨(dú)立的物流公司，具有獨(dú)立企業(yè)法人資格和經(jīng)營(yíng)自主權(quán)，自負(fù)盈虧，這種物流模式屬于（）模式。