單項(xiàng)選擇題老路堤與新路堤交界的坡面挖除清理的法向厚度不宜小于（）m，然后從老路堤坡腳向上按設(shè)計(jì)要求挖設(shè)臺(tái)階。

A.0.3
B.0.5
C.0.8
D.1


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1.單項(xiàng)選擇題關(guān)于拋石擠淤施工技術(shù)說法正確的是（）。

A.采用拋填片石，片石不應(yīng)小于60cm
B.拋填時(shí)，自兩側(cè)向中線展開
C.橫坡陡于1：15時(shí)，自低向高展開拋填
D.該法在大型機(jī)械無法進(jìn)入的情況下也可以適用

3.問答題

某公司承接了某城市道路的改擴(kuò)建工程。工程中包含一段長240m的新增路線（含下水道200m）和一段長220m的路面改造（含下水道200m），另需拆除一座舊人行天橋，新建一座立交橋。工程位于城市繁華地帶，建筑物多，地下管網(wǎng)密集，交通量大。
新增線路部分地下水位位于-4.0m處（原地面高程為±0.0m），下水道基坑設(shè)計(jì)底高程為-5.5m，立交橋上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力箱梁，采用預(yù)制吊裝施工。
項(xiàng)目部組織有關(guān)人員編寫了施工組織設(shè)計(jì)（其中進(jìn)度計(jì)劃見下圖），并繪制了一張總平面布置圖，要求工程從開工到完工嚴(yán)格按該圖進(jìn)行平面布置。

施工中，發(fā)生了如下導(dǎo)致施工暫停的事件：
事件一：在新增路線管網(wǎng)基坑開挖施工中，原有地下管網(wǎng)資料標(biāo)注的城市主供水管和光電纜位于-3.0m處，但由于標(biāo)識(shí)的高程和平面位置的偏差，導(dǎo)致供水管和光電纜被挖斷，使開挖施工暫停14天。
事件二：在改造路面施工中，由于攤鋪機(jī)設(shè)備故障，導(dǎo)致施工中斷7天。
項(xiàng)目部針對(duì)施工中發(fā)生的情況，積極收集進(jìn)度資料，并向上級(jí)公司提交了月度進(jìn)度報(bào)告，報(bào)告中綜合描述了進(jìn)度執(zhí)行情況。

分析施工中先后發(fā)生的兩次事件對(duì)工期產(chǎn)生的影響。如果項(xiàng)目部提出工期索賠，應(yīng)獲得幾天延期？說明理由。
4.問答題

某公司承接了某城市道路的改擴(kuò)建工程。工程中包含一段長240m的新增路線（含下水道200m）和一段長220m的路面改造（含下水道200m），另需拆除一座舊人行天橋，新建一座立交橋。工程位于城市繁華地帶，建筑物多，地下管網(wǎng)密集，交通量大。
新增線路部分地下水位位于-4.0m處（原地面高程為±0.0m），下水道基坑設(shè)計(jì)底高程為-5.5m，立交橋上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力箱梁，采用預(yù)制吊裝施工。
項(xiàng)目部組織有關(guān)人員編寫了施工組織設(shè)計(jì)（其中進(jìn)度計(jì)劃見下圖），并繪制了一張總平面布置圖，要求工程從開工到完工嚴(yán)格按該圖進(jìn)行平面布置。

施工中，發(fā)生了如下導(dǎo)致施工暫停的事件：
事件一：在新增路線管網(wǎng)基坑開挖施工中，原有地下管網(wǎng)資料標(biāo)注的城市主供水管和光電纜位于-3.0m處，但由于標(biāo)識(shí)的高程和平面位置的偏差，導(dǎo)致供水管和光電纜被挖斷，使開挖施工暫停14天。
事件二：在改造路面施工中，由于攤鋪機(jī)設(shè)備故障，導(dǎo)致施工中斷7天。
項(xiàng)目部針對(duì)施工中發(fā)生的情況，積極收集進(jìn)度資料，并向上級(jí)公司提交了月度進(jìn)度報(bào)告，報(bào)告中綜合描述了進(jìn)度執(zhí)行情況。

計(jì)算工程總工期，并指出關(guān)鍵線路（指出節(jié)點(diǎn)順序即可）。
5.問答題

某公司承接了某城市道路的改擴(kuò)建工程。工程中包含一段長240m的新增路線（含下水道200m）和一段長220m的路面改造（含下水道200m），另需拆除一座舊人行天橋，新建一座立交橋。工程位于城市繁華地帶，建筑物多，地下管網(wǎng)密集，交通量大。
新增線路部分地下水位位于-4.0m處（原地面高程為±0.0m），下水道基坑設(shè)計(jì)底高程為-5.5m，立交橋上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力箱梁，采用預(yù)制吊裝施工。
項(xiàng)目部組織有關(guān)人員編寫了施工組織設(shè)計(jì)（其中進(jìn)度計(jì)劃見下圖），并繪制了一張總平面布置圖，要求工程從開工到完工嚴(yán)格按該圖進(jìn)行平面布置。

施工中，發(fā)生了如下導(dǎo)致施工暫停的事件：
事件一：在新增路線管網(wǎng)基坑開挖施工中，原有地下管網(wǎng)資料標(biāo)注的城市主供水管和光電纜位于-3.0m處，但由于標(biāo)識(shí)的高程和平面位置的偏差，導(dǎo)致供水管和光電纜被挖斷，使開挖施工暫停14天。
事件二：在改造路面施工中，由于攤鋪機(jī)設(shè)備故障，導(dǎo)致施工中斷7天。
項(xiàng)目部針對(duì)施工中發(fā)生的情況，積極收集進(jìn)度資料，并向上級(jí)公司提交了月度進(jìn)度報(bào)告，報(bào)告中綜合描述了進(jìn)度執(zhí)行情況。

根據(jù)背景所述，按《公路工程安全管理?xiàng)l例》的規(guī)定，本施工項(xiàng)目中危險(xiǎn)性較大的工程有哪些？