單項選擇題判斷一個EFI系統(tǒng)是否是閉環(huán)控制，主要看它是否裝備了（）傳感器。
A.進氣溫度
B.進氣壓力
C.氧
D.冷卻水
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1.單項選擇題桑塔納2000采用（）式發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器。
A.光電
B.電磁
C.霍爾
D.A或B
2.單項選擇題光電傳感器是（）傳感器。
A.生物
B.化學
C.生物和化學
D.物理
3.單項選擇題氣味傳感器是（）傳感器。
A．生物和化學
B．生物
C．化學
D．物理
4.單項選擇題門電路有（）個輸入端。
A．一
B．多
C．兩
D．一個或多
5.單項選擇題功率集成電路屬于（）集成電路。
A.模擬
B.數(shù)字
C.放大
D.任意
最新試題
門電路有（）個輸入端。
題型：單項選擇題
常用交流電是按（）規(guī)律變化的。
題型：單項選擇題
豐田凌志400轎車裝備（）式氧傳感器。
題型：單項選擇題
電路圖里“”符號表示為（）。
題型：單項選擇題
（）的特點在數(shù)字計算機及邏輯電路中大量采用。
題型：單項選擇題
若ECU檢測到發(fā)動機冷卻系水溫低于50℃時，則按水溫為（）℃控制發(fā)動機工作。
題型：單項選擇題
若將二極管正極與電源負極相連，二極管負極與電源正極相連，二極管處于（）。
題型：單項選擇題
蓄電池放電接近終止時，極板上的活性物質(zhì)大部分都會轉(zhuǎn)變?yōu)榱蛩徙U積聚在孔隙內(nèi)，阻塞了電解液滲入極板內(nèi)層而使極板孔隙中的電解液密度（）。
題型：單項選擇題
蓄電池的放電是一種將化學能轉(zhuǎn)變?yōu)椋ǎ┑倪^程。
題型：單項選擇題
蓄電池放電特性是研究恒流放電時（）、電動勢和電解液密度隨時間的變化規(guī)律。
題型：單項選擇題