A、駕駛安全設(shè)備不全或機(jī)件失靈的車輛時(shí)速應(yīng)在20公里以下
B、必須駕駛與駕駛證準(zhǔn)駕車型相符的車輛
C、在確保安全的前提下，可以將車輛交給沒有駕駛證的人駕駛
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A、不準(zhǔn)轉(zhuǎn)借、涂改或偽造駕駛證
B、可以把駕駛證轉(zhuǎn)借給其他人
C、可以涂改駕駛證上的準(zhǔn)駕車型
A、可以不攜帶駕駛證
B、可以不攜帶行駛證
C、必須攜帶機(jī)動(dòng)車駕駛證和行駛證
A、必須經(jīng)過(guò)公安機(jī)關(guān)交通管理部門考試合格，領(lǐng)取駕駛證，方準(zhǔn)駕駛車輛
B、可以加強(qiáng)任何車型的機(jī)動(dòng)車
C、只要會(huì)駕駛機(jī)動(dòng)車，就可不向公安機(jī)關(guān)交通管理部門申領(lǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證
A、不檢驗(yàn)也可以繼續(xù)行駛
B、必須按車輛管理機(jī)關(guān)規(guī)定的期限接受檢驗(yàn)，未檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的，不準(zhǔn)繼續(xù)行駛
C、取決于駕駛?cè)说囊庠?/p>
A、能看見的位臵
B、便于安裝的位臵
C、指定的位臵
最新試題
一般載貨汽車都使前輪先于后輪制動(dòng)，先出現(xiàn)的制動(dòng)印跡多為前輪印跡。
行業(yè)和企業(yè)交通安全管理都屬于交通部系統(tǒng)的安全管理，故又稱為外部交通安全管理。
由于運(yùn)輸工具保險(xiǎn)承保的保險(xiǎn)標(biāo)的運(yùn)輸工具是處于經(jīng)常移動(dòng)狀態(tài)中的，所以，運(yùn)輸工具保險(xiǎn)具有（）
交通事故處理中，應(yīng)用比較廣泛的行政處罰種類有（）
機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)車輛損失險(xiǎn)，屬于定值保險(xiǎn)。
分析交通事故常用的數(shù)據(jù)分類法主要有：按時(shí)間區(qū)分、（）。
交通管理一般是對(duì)構(gòu)成交通的三大要素人、車、路的綜合管理；也就是通過(guò)工程、法規(guī)和教育來(lái)綜合處理人、車、路之間的關(guān)系。
交通事故中的行政處罰，必須以責(zé)任人違反道路管理行政法規(guī)所規(guī)定的義務(wù)并造成了損害后果為前提。
保險(xiǎn)的可保風(fēng)險(xiǎn)必須具有不確定性，即（）
交通事故行政處罰，被處罰者的行為應(yīng)是符合條件的緊急避險(xiǎn)。