A、亞洲
B、南美洲
C、南極洲
D、北美洲
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A、太平洋、大西洋、印度洋、北冰洋
B、大西洋、太平洋、印度洋、北冰洋
C、太平洋、大西洋、北冰洋、印度洋
D、大西洋、太平洋、北冰洋、印度洋
A、蚌(bèng)埠(bù),諸暨(jì)
B、宿(xhǔ)州(zhōu),滁(cú)州
C、鄞(yín)州,淄(zī)博
D、縉(jìn)云,上虞(yú)
A、20
B、30
C、40
D、50
A、冷卻法
B、窒息法
C、隔離法
D、化學(xué)抑制法
A、冷卻法
B、窒息法
C、隔離法
D、化學(xué)抑制法
最新試題
將制作的清單及其他資料按規(guī)定()、存放。
商業(yè)發(fā)票是賣方交給買方全方位確認(rèn)()的最后文件。
根據(jù)總包發(fā)運(yùn)計(jì)劃及班次、噸位、()和路向等情況,與匯總的發(fā)運(yùn)信息進(jìn)行比較,核算應(yīng)發(fā)總包的堆位及其數(shù)量。
按規(guī)定動(dòng)作搬運(yùn)快件,充分利用各種()。
()是進(jìn)出口雙方辦理報(bào)關(guān)納稅的重要依據(jù)。
出境快件的運(yùn)輸大多依靠航空運(yùn)輸?shù)姆绞?,涉及()和分運(yùn)單。
()必須要實(shí)行快件、清單、包牌三核對(duì)。
包牌填寫時(shí)注意信息要準(zhǔn)確、全面,要求特殊作業(yè)的總包要使用規(guī)定()。
裝卸不是直達(dá)且具有兩個(gè)以上卸貨點(diǎn)的汽車時(shí),要按照“()、先遠(yuǎn)后近”的原則轉(zhuǎn)載總包。
出口商要和()一起核準(zhǔn)商業(yè)發(fā)票中的必備內(nèi)容。