A、快件初分
B、快件細(xì)分
C、快件分揀
D、快件處理
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A、收件人
B、寄件人
C、收寄部門(mén)
D、處理部門(mén)
A、300
B、250
C、200
D、100
A、100
B、80
C、50
D、20
A、正面粘貼
B、側(cè)面粘貼
C、三角粘貼
D、反面粘貼
A、中心線
B、騎縫線
C、邊線
D、對(duì)角線
最新試題
鼓勵(lì)寄遞企業(yè)使用可循環(huán)包裝產(chǎn)品,推進(jìn)使用循環(huán)包裝()和回收裝備,通過(guò)完善運(yùn)行模式,提升循環(huán)使用效率。
()指進(jìn)出境快件向海關(guān)申報(bào)、辦理查驗(yàn)、征稅、放行等通關(guān)手續(xù)的全過(guò)程。
()是進(jìn)出口雙方辦理報(bào)關(guān)納稅的重要依據(jù)。
建立快件總包首先要登列封發(fā)()。
按出站總包路單對(duì)各條運(yùn)輸快件的總包件數(shù)和重量進(jìn)行匯總,稱(chēng)為()。
裝卸不是直達(dá)且具有兩個(gè)以上卸貨點(diǎn)的汽車(chē)時(shí),要按照“()、先遠(yuǎn)后近”的原則轉(zhuǎn)載總包。
系統(tǒng)按()生成總班路單編碼。
國(guó)際快件出境必須經(jīng)過(guò)海關(guān)等部門(mén)的查驗(yàn),與()的封發(fā)具有不同的流程。
商業(yè)發(fā)票是賣(mài)方交給買(mǎi)方全方位確認(rèn)()的最后文件。
按規(guī)定動(dòng)作搬運(yùn)快件,充分利用各種()。