A．間斷鈴聲/紅閃光
B．蜂鳴器聲/黃光
C．高音電笛聲/紅閃光
D．連續(xù)鈴聲/籃光
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A．定溫式溫度探測器
B．差溫式溫度探測器
C．感煙探測器
D．手動報(bào)警裝置
A．使用同一個(gè)報(bào)警音響設(shè)備
B．使用同一種類報(bào)警音響設(shè)備
C．分別使用不同種類報(bào)警音響設(shè)備
D．報(bào)警音響設(shè)備可以互換使用
A．機(jī)艙
B．船長室
C．輪機(jī)長室
D．駕駛臺
A．閃亮/熄滅
B．常亮/熄滅
C．閃亮/常亮
D．常亮/閃亮
A．報(bào)警器報(bào)警
B．不能對整個(gè)分路進(jìn)行自動檢測其是否正常
C．完全可以
D．探測器整定值發(fā)生變化
最新試題
具有簡單、可靠、精度高、并適于遠(yuǎn)距離傳送溫度信號等優(yōu)點(diǎn)，常用來檢測船舶動力裝置箱體內(nèi)、管路內(nèi)的高溫氣體、蒸汽或液體介質(zhì)溫度的元件是（）。
具有物理化學(xué)穩(wěn)定性好、準(zhǔn)確度高，在國際實(shí)用溫標(biāo)（IPTS-68）中規(guī)定，在－259.34～630.74℃范圍內(nèi)可作為標(biāo)準(zhǔn)溫度監(jiān)測儀器元件的是（）。
船舶火警報(bào)警系統(tǒng)中使用的破玻璃報(bào)警器屬于（）。
常用監(jiān)測船舶柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速的非接觸式轉(zhuǎn)速傳感器是（）。
火警（消防）報(bào)警系統(tǒng)本身故障的聲、光報(bào)警信號是（）。
消防報(bào)警系統(tǒng)和機(jī)艙組合式報(bào)警系統(tǒng)，二者（）。
利用火災(zāi)前兆空氣急劇熱膨脹推動彈性金屬波紋膜片接通觸點(diǎn)而發(fā)出火警信號的是一種（）型火警探測器。
船舶干貨艙自動探火和報(bào)警系統(tǒng)多采用煙氣管道（）探測器。
一種不需要通過特設(shè)的彈性元件就能將壓力轉(zhuǎn)換為電信號的壓力傳感器，在船上常用于測量柴油機(jī)的氣缸爆發(fā)壓力或噴油嘴壓力，它是（）式壓力傳感器。
下列火警探測器中，機(jī)理上屬于光探測法的是（）。