填空題客運(yùn)運(yùn)價(jià)與()構(gòu)成全部運(yùn)輸費(fèi)用。
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2.單項(xiàng)選擇題下列4種運(yùn)輸中,等量換算周轉(zhuǎn)量占有的資源最少的是()。
A.普通公路運(yùn)輸
B.高速公路運(yùn)輸
C.航空運(yùn)輸
D.鐵路運(yùn)輸
3.單項(xiàng)選擇題不同運(yùn)輸方式供給特性優(yōu)勢(shì)出現(xiàn)部分重疊,形成共同的供給領(lǐng)域,是導(dǎo)致各種運(yùn)輸方式之間()的主要原因。
A.壟斷
B.協(xié)作
C.聯(lián)運(yùn)
D.競(jìng)爭(zhēng)
4.單項(xiàng)選擇題在運(yùn)輸市場(chǎng)預(yù)測(cè)方法中,根據(jù)基期年度運(yùn)量及運(yùn)量平均發(fā)展速度或增長(zhǎng)速度來預(yù)測(cè)計(jì)劃年度運(yùn)量的方法,屬于()。
A.模型計(jì)算法
B.比例推算法
C.平衡估算法
D.水平法
5.單項(xiàng)選擇題假設(shè)去年某鐵路局A站到B站的貨運(yùn)量為480萬噸,而B站到A站的貨運(yùn)量為560萬噸,則A站與B站間的回運(yùn)系數(shù)為()。
A.117%
B.108%
C.92%
D.86%
最新試題
行程信息提示和報(bào)銷憑證可以作為乘車的憑證。
題型:判斷題
計(jì)算旅客列車的速度系數(shù)時(shí),需要掌握()的數(shù)據(jù)。
題型:多項(xiàng)選擇題
已換取報(bào)銷憑證的旅客辦理退簽時(shí),出現(xiàn)報(bào)銷憑證遺失、污損、()等情況,車站不得辦理退簽和返款手續(xù)。
題型:填空題
當(dāng)計(jì)算鐵路局的貨運(yùn)噸公里收入率時(shí),必須掌握()的數(shù)據(jù)。
題型:多項(xiàng)選擇題
報(bào)銷憑證不辦理掛失補(bǔ)辦,其換取和作廢,均不影響鐵路電子客票效力。
題型:判斷題
車次編排辦法規(guī)定,直通快速旅客列車車次為K1-K4998。
題型:判斷題
《鐵路乘車證管理辦法》規(guī)定,硬席全年定期、臨時(shí)定期、()和便乘證為淺藍(lán)色。
題型:填空題
旅客運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)送期間自檢票進(jìn)站起至到站出站24時(shí)止計(jì)算。
題型:判斷題
貨運(yùn)收入包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題
該鐵路局2012年行包噸公里收入率為()元/萬噸公里。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題