A.液壓系統(tǒng)偏航控制回路主要通過提供和釋放工作壓力控制偏航制動器的制動和釋放,偏航制動器是活塞式,作用在塔頂?shù)膭x車盤上,在風機正常運行及機組停機時,制動器處在最大壓力下,阻止機艙的轉(zhuǎn)動
B.在機組偏航對風、偏航側(cè)風時,液壓系統(tǒng)將偏航制動器壓力釋放,但同時保證偏航制動器內(nèi)留有較小的制動壓力存在,使偏航驅(qū)動系統(tǒng)在較小阻力下工作,保證機組偏航時整機平穩(wěn)無沖擊,此部分功能通過系統(tǒng)偏航控制回路中換向閥(12.2)及溢流閥(12.4)的工作來實現(xiàn)
C.當需要解纜時,液壓系統(tǒng)將偏航制動器壓力完全卸掉,以防止在較長的一段時間內(nèi)偏航制動器摩擦片不必要的磨損,此部分功能通過系統(tǒng)偏航控制回路中換向閥(12.1)的工作來實現(xiàn)
D.當需要進入輪轂進行維護、檢修時,首先使機組順槳停機,然后對轉(zhuǎn)子進行鎖定,轉(zhuǎn)子制動器在轉(zhuǎn)子鎖定過程中起到對轉(zhuǎn)子進行剎車的作用,當轉(zhuǎn)子鎖定后,轉(zhuǎn)子制動器不再工作,此部分功能通過系統(tǒng)轉(zhuǎn)子制動控制回路中換向閥(9.1)的工作來實現(xiàn)
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A.ftp
B.init
C.weaprog
D.Twincat
A.表示變槳速度超限,超過了限定值14°/s
B.第一步檢查旋轉(zhuǎn)編碼器的插頭及插頭處的屏蔽層連接
C.第二步檢查旋轉(zhuǎn)編碼器信號線到變槳柜出的哈丁插頭的屏蔽層的連接
D.第三步檢查X3端子排上的接線及KL5001上的接線;E.第四步以上檢查都良好,那么建議更換旋轉(zhuǎn)編碼器
A.變槳控制
B.轉(zhuǎn)矩控制
C.電流控制
D.電壓控制
A.保證裝配各部件之間沒有強制受力
B.絕緣片的安裝要小心謹慎,避免與硬物碰撞損壞
C.母排上M5的螺栓使用3.6N的力矩緊固
D.避免螺栓掉落到柜體內(nèi)
A.1200N/m
B.1070N/m
C.1050N/m
D.1400N/m
最新試題
送電時,并保持塔底和機艙通訊暢通,清楚工作容,必須有兩人進行,一人(),一人()。操作人必須戴好絕緣手套,防護眼鏡,單手側(cè)身操作,謹防弧光短路。()
安全帽使用年限()年,佩戴是要將緊固下顎繩,防止被吹跑。
對待事故“四不放過”的原則是什么?
休克的急救步驟有哪些?
剝電纜絕緣外層時,要戴手套,手拿電纜位置必須放在電工刀的后方,謹防手部劃、割傷。
現(xiàn)場的設(shè)備安全設(shè)施不全,或有嚴重安全隱患的(如:無安全繩;塔筒平臺支撐、爬梯支撐、人孔門活頁嚴重開焊斷裂等),可以允許攀爬登塔工作。
風速超過()米/秒,嚴禁到機艙罩外面工作。機艙罩外面工作時,必須正確佩戴安全帽、安全帶和防墜繩,將安全帶防墜繩掛在可靠部位。
風機在運行或者()時,嚴禁爬塔作業(yè)。
安全雙鉤使用時,遵循(),兩個掛鉤掛在不同位置,禁止同時摘鉤。
作業(yè)人員應具備哪些基本條件?