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A.產(chǎn)品退貨
B.產(chǎn)品召回
C.商業(yè)退回
D.產(chǎn)品報(bào)廢
E.投訴退貨
A.采購(gòu)物流成本
B.運(yùn)輸成本
C.存貨持有成本
D.銷售物流成本
E.物流行政管理成本
A.面向庫(kù)存制造的供應(yīng)鏈
B.穩(wěn)定的供應(yīng)鏈和動(dòng)態(tài)的供應(yīng)鏈
C.有效性供應(yīng)鏈和反應(yīng)性供應(yīng)鏈
D.面向訂單裝配的供應(yīng)鏈
E.面對(duì)訂單采購(gòu)的供應(yīng)鏈
最新試題
部分包機(jī)運(yùn)輸與班機(jī)運(yùn)輸比較,其優(yōu)點(diǎn)不包括()
按照現(xiàn)行的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)分析,下列不屬于物流業(yè)的是()
下列屬于自用倉(cāng)庫(kù)好處的是()
取消貨架之間的巷道,使各排貨架緊密相連,這樣就使同一層、同一列的貨物互相貫通,形成能依次存放許多貨物單元的通道的是()
以下物流服務(wù)屬于增值性物流服務(wù)的是()
冷藏庫(kù)的溫度一般是()
對(duì)于從事電子商務(wù)的企業(yè)來(lái)說(shuō),配送的實(shí)施可有多種模式選擇,這種附屬型、自我服務(wù)性質(zhì)的配送模式屬于()
在集裝箱運(yùn)輸單證中,詳細(xì)記載箱內(nèi)所裝貨物的品名、規(guī)格、數(shù)量以及積載情況,當(dāng)發(fā)生索賠時(shí),作為索賠依據(jù)之一的是()
下列為構(gòu)成物流向量的三個(gè)數(shù)量特征之一的是()
以下關(guān)于物流產(chǎn)業(yè)的說(shuō)法錯(cuò)誤的是()