A.采購(gòu)物流成本
B.運(yùn)輸成本
C.存貨持有成本
D.銷售物流成本
E.物流行政管理成本
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A.面向庫(kù)存制造的供應(yīng)鏈
B.穩(wěn)定的供應(yīng)鏈和動(dòng)態(tài)的供應(yīng)鏈
C.有效性供應(yīng)鏈和反應(yīng)性供應(yīng)鏈
D.面向訂單裝配的供應(yīng)鏈
E.面對(duì)訂單采購(gòu)的供應(yīng)鏈
A.種類
B.價(jià)值
C.形狀
D.重量
E.性質(zhì)
A.質(zhì)量第一
B.預(yù)防為主
C.講究科學(xué)
D.提高效率
E.確保安全
A.集約資源
B.綠色運(yùn)輸
C.綠色倉(cāng)儲(chǔ)
D.綠色包裝
A.智能化
B.自動(dòng)化
C.柔性化
D.網(wǎng)絡(luò)化
最新試題
對(duì)于從事電子商務(wù)的企業(yè)來(lái)說(shuō),配送的實(shí)施可有多種模式選擇,這種附屬型、自我服務(wù)性質(zhì)的配送模式屬于()
以下關(guān)于集裝箱的描述,錯(cuò)誤的是()
電子商務(wù)的最大信息載體是()
下列屬于鐵路運(yùn)輸具有的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征的是()
取消貨架之間的巷道,使各排貨架緊密相連,這樣就使同一層、同一列的貨物互相貫通,形成能依次存放許多貨物單元的通道的是()
下列屬于一種業(yè)務(wù)附屬型、自我服務(wù)性質(zhì)的配送模式的是()
在商品運(yùn)輸保險(xiǎn)中,以下不屬于商品運(yùn)輸中綜合險(xiǎn)的是()
下列商品需要使用零擔(dān)發(fā)運(yùn)的是()
下列對(duì)配送進(jìn)行的分類中,不屬于按照配送的組織形式分類的是()
在商品不合理運(yùn)輸表現(xiàn)形式中,由于運(yùn)輸?shù)纳唐樊?dāng)?shù)夭贿m銷,或商品質(zhì)量差、雜質(zhì)多,從而造成運(yùn)力浪費(fèi)的不合理運(yùn)輸現(xiàn)象是指()