A.在ECDIS顯示器上對比主輔定位設(shè)備之間的差異
B.經(jīng)常采用第二種獨立的定位系統(tǒng)或技術(shù)核對船位
C.隨時確認所有傳感器信息采用與ECDIS共同的坐標系統(tǒng)
D.隨時比對ECDIS與雷達的位置信息;
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A.IHOS-57
B.IHOS-52
C.IHOS-63
D.IMO A·817(19);
A.光柵海圖以空間數(shù)據(jù)和屬性數(shù)據(jù)所組成的矢量數(shù)據(jù)模型來表達海圖上的信息
B.光柵海圖與紙海圖完全保持一致,一樣的精度和可靠性
C.光柵海圖像素之間沒有任何關(guān)系
D.光柵海圖缺乏靈活性且存儲容量大
A.偏航報警距離
B.每段航線的最大航速
C.每段航線的航向
D.航線屬性(大圓航線或恒向線)
A.內(nèi)容基于主管水道測量局的原始數(shù)據(jù)或官方海圖
B.根據(jù)國際標準進行編碼和編制
C.基于WGS84坐標系
D.由專業(yè)的ECDIS制造商發(fā)行
A.safety depth=7m and safety countour=7m
B.safety depth=7m and safety countour=20m
C.safety depth=7m and safety countour=10m
D.safety depth=5m and safety countour=10m
最新試題
中世紀的航海圖被稱為()。
毛羅航海圖采用()、左東右西的定位方式。
1919年6月21日,國際海道測量局()在摩洛哥的蒙特卡洛成立。
我國海圖中的高程基準面和深度基準面二者()。
加泰羅尼亞海圖集采用的是()、()的海圖定向。
()是最早從地圖中分離出來的專用航海圖。
在還沒有發(fā)明微積分的時代,墨卡托投影是從()出發(fā),利用()來計算繪出。
遠古海圖一定具有較為輕便的載體,()、草棍、皮革等可能是首選。
()是第一位在地圖上留下簽名和日期的人。
地圖演化經(jīng)歷了()、局部實測圖、精確實測圖、()的演化。