柴油機采用增壓后，隨入壓力的升高，其壓縮比也隨入增大，從而更大幅度的提高了柴油機的功率。

油分離機的工作原理主要依靠中心軸高速旋轉產(chǎn)生的離心力，由于水、油雜質(zhì)的比重不同，而產(chǎn)生離心力不同而油的比重最小，產(chǎn)生的離心力最大，而雜質(zhì)比重最大，產(chǎn)生的離心力最小，從而達到分油器的。

（）傳動是利用兩個側面為工作面，傳遞的轉矩較大。

船用廢氣鍋爐常用無縫鋼管的材料為（）。

在雙向鎖緊回路中，三位換向閥的中位機能應選用（）。

四沖程柴油機進、排氣正時的檢查與調(diào)整是通過飛輪上的刻度來確定的。

停止操舵時安裝（）用來鎖閉左、右轉舵油缸中的油液，使轉舵油缸處于液壓制動狀態(tài)，組織舵葉的自由偏轉。

大功率的電機，可使用（）和二至三個按鈕來控制三相異步電動機正、反轉。

采用換向閥的卸荷回路不能徹底卸荷，其故障產(chǎn)生的原因可能是（）。

船用主機缸頭安全閥起跳壓力是最高爆炸壓力的（）倍。