救助費(fèi)用是保險(xiǎn)標(biāo)的在運(yùn)輸途中遭受到承保范圍內(nèi)的災(zāi)害事故時(shí)，由第三者采取救助行為，救助費(fèi)用產(chǎn)生的條件包括（）。

專門險(xiǎn)是指海上運(yùn)輸冷藏貨物保險(xiǎn)承保海運(yùn)冷藏貨物因自然災(zāi)害、意外事故或外來(lái)原因造成冷藏貨物的腐爛造成的損失。這種專門險(xiǎn)可分為（）。

我國(guó)出口貿(mào)易合同大多是以（）價(jià)格條件成交。

運(yùn)輸保險(xiǎn)的爭(zhēng)議處理方式有（）

確定海洋貨物運(yùn)輸承運(yùn)人責(zé)任的主要依據(jù)是（）。

共同海損包括船舶的共同海損和貨物的共同海損兩種。其中貨物的共同海損包括（）。

海上運(yùn)輸貨物險(xiǎn)中基本險(xiǎn)的保險(xiǎn)人的責(zé)任起訖分為（）兩種情況。

船舶是保險(xiǎn)的主要保險(xiǎn)標(biāo)的，它包括（）

停泊退費(fèi)是指被保險(xiǎn)船舶在保險(xiǎn)人同意的港口或區(qū)域停泊，達(dá)到相應(yīng)的停泊天數(shù)，保險(xiǎn)人就退費(fèi)給被保險(xiǎn)人。下列說(shuō)法正確的是（）。

海上保險(xiǎn)的產(chǎn)生到發(fā)展，經(jīng)歷很長(zhǎng)的時(shí)間。有些學(xué)者把海上保險(xiǎn)的形成分為以下幾個(gè)階段：（）。