A.下偏差
B.偏差
C.上偏差
D.公差
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A.一定有間隙
B.一定有過(guò)盈
C.既可能有間隙、又可能有過(guò)盈
D.既沒(méi)有間隙、又沒(méi)有過(guò)盈
A.最大極限
B.最小極限
C.基本
D.實(shí)際
A.最大極限
B.最小極限
C.基本
D.實(shí)際
A.間隙配合
B.過(guò)渡配合
C.動(dòng)配合
D.過(guò)盈配合
A.最大極限
B.最小極限
C.基本
D.實(shí)際
最新試題
柴油機(jī)燃燒壓力傳感器耐高溫、耐高壓,還應(yīng)具有抗振動(dòng)和抗安裝變形等特點(diǎn)。
石油鉆井中鉆井液液面報(bào)警器一般采用浮球式液位傳感器。
柴油發(fā)電機(jī)控制柜中24V電源供電電壓低時(shí),可以造成發(fā)電機(jī)組無(wú)法起動(dòng)。
電噴柴油機(jī)中,ECU、ECM、EMS、MDEC都稱為電子控制模塊。
大型發(fā)電機(jī)通常是通過(guò)星角形連接的變壓器接入電網(wǎng)的,因而可阻斷3次諧波。
在鉆井作業(yè)中,柴油發(fā)電機(jī)組的負(fù)載(總電流)受到功率限制器的限制,可防止發(fā)電機(jī)停車(chē)或斷路器跳閘等鉆井現(xiàn)場(chǎng)停電事故的發(fā)生。
由于采用了相位控制,變頻裝置產(chǎn)生的諧波成份很復(fù)雜,除含有整數(shù)次諧波外,還含有分?jǐn)?shù)次諧波。
高壓強(qiáng)制密封要比自緊密封的結(jié)構(gòu)更為緊湊、可靠。
石油鉆井現(xiàn)場(chǎng)自動(dòng)停泵裝置多采用耐震壓力表。
柴油機(jī)燃燒壓力傳感器一般采用壓電陶瓷型燃燒壓力傳感器。