簡述碰撞、觸碰責(zé)任的賠償原則。

國內(nèi)水路、陸路貨物運輸保險的費率制定主要取決于哪些因素？

貨物運輸保險的費率主要取決于賠付率，因此，其費率的制定需考慮（）

當(dāng)甲乙兩船碰撞，經(jīng)港監(jiān)裁決，甲船負(fù)80%的過失責(zé)任，乙船負(fù)20%的過失責(zé)任。甲船及所載貨物損失200萬元，乙船及所載貨物損失400萬元。兩船都向某保險公司投保一切險，則甲船賠償乙船、乙船自負(fù)、乙船賠償甲船以及甲船自負(fù)的金額分別為（）

國內(nèi)水路、陸路貨物運輸保險中，被保險貨物在中轉(zhuǎn)地正常停留候運期間發(fā)生的責(zé)任范圍內(nèi)的損失都可得到賠償，停留時間的長短不受限制。

試述國內(nèi)水路、陸路貨物運輸保險的承保方式。國內(nèi)水路、陸路貨物運輸保險的承保工作可分為直接業(yè)務(wù)、代理業(yè)務(wù)和預(yù)約業(yè)務(wù)三種形式。

內(nèi)水路、陸路貨運險的保險責(zé)任開始，須同時具備“簽發(fā)保險憑證”（需加蓋投保章，并且有托運人簽字）和“保險貨物運離啟運地發(fā)貨人的最后一個倉庫或儲存處所”兩個要件，缺一不可。

如果貨物全損，保險人如何賠償？賠款為多少？

我國國內(nèi)水路、陸路貨物運輸保險分為（）

船齡在五年以上的船舶視為舊船，舊船的保險價值按實際價值確定，實際價值是指船舶市場價或出險時的市場價。