A、各種應(yīng)急照明燈均應(yīng)在燈具上有明顯的標(biāo)志，或在結(jié)構(gòu)上與一般照明燈不同
B、不應(yīng)在臨時(shí)應(yīng)急照明的饋電線上裝設(shè)開(kāi)關(guān)
C、除駕駛室、救生艇筏的存放處舷外的應(yīng)急照明燈，以及應(yīng)急照明兼作主照明外，在應(yīng)急照明電路中不應(yīng)裝設(shè)開(kāi)關(guān)
D、應(yīng)在臨時(shí)應(yīng)急照明的饋電線上裝設(shè)開(kāi)關(guān)
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A、天線裝置的結(jié)構(gòu)應(yīng)能承受11級(jí)的風(fēng)力
B、天線絕緣材料應(yīng)采用高壓高頻絕緣材料
C、收信天線與發(fā)信天線應(yīng)盡量遠(yuǎn)離
D、天線裝置應(yīng)遠(yuǎn)離煙囪、通風(fēng)筒、桅桿等其距離應(yīng)不少于2m
A、船舶所有人\經(jīng)營(yíng)人在船舶營(yíng)運(yùn)期間內(nèi)，應(yīng)確保船舶處于適航狀態(tài)
B、船舶所有人\經(jīng)營(yíng)人和船長(zhǎng)應(yīng)遵守海事部門關(guān)于船舶開(kāi)航的規(guī)定
C、船長(zhǎng)應(yīng)按批準(zhǔn)的裝載手冊(cè)\穩(wěn)性計(jì)算書裝載乘客、貨物
D、船長(zhǎng)應(yīng)按核定的系固手冊(cè)機(jī)型貨物系固
A、若應(yīng)急電源為發(fā)電機(jī)，則應(yīng)急配電板應(yīng)與應(yīng)急發(fā)電機(jī)安裝在同一處所，但若應(yīng)急配電板的工作會(huì)因此受到妨礙時(shí)，則可例外。
B、若應(yīng)急電源為蓄電池組，則該蓄電池組不應(yīng)與應(yīng)急配電板安裝在同一處所
C、若應(yīng)急電源為蓄電池組，則該蓄電池組應(yīng)與應(yīng)急配電板安裝在同一處所
D、應(yīng)急配電板的背面和上方不應(yīng)有水、油及蒸汽管
A、4.68m
B、5.36m
C、18.96m
D、20.00m
A、春曉油田鉆井平臺(tái)
B、ABS級(jí)遠(yuǎn)洋貨船
C、CCS級(jí)沿海工程船
D、皮劃艇
最新試題
《防止船舶污染海域管理?xiàng)l例》對(duì)船舶在港口進(jìn)行裝卸有毒害、含腐蝕或放射性危險(xiǎn)貨物有何要求？
請(qǐng)簡(jiǎn)述《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則》中對(duì)相當(dāng)遮蔽航區(qū)營(yíng)運(yùn)限制的描述。
根據(jù)《中華人民共和國(guó)船舶安全檢查規(guī)則》的規(guī)定，導(dǎo)致船舶滯留的缺陷如與船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)有關(guān)的，海事管理機(jī)構(gòu)還應(yīng)當(dāng)通報(bào)相關(guān)的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)。請(qǐng)問(wèn)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)如接到該通報(bào)后，應(yīng)該如何做？
《交通部海事局關(guān)于加強(qiáng)船舶改裝檢驗(yàn)工作的通知》的主要內(nèi)容有：
取得資質(zhì)認(rèn)可證書的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)接受中國(guó)海事局的不定期檢查。在哪些情況下，中國(guó)海事局可視情節(jié)提出警告、通報(bào)批評(píng)、罰款或取消對(duì)該機(jī)構(gòu)的法定檢驗(yàn)授權(quán)？
請(qǐng)簡(jiǎn)述具有B類資質(zhì)的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)可以從事的業(yè)務(wù)范圍：
注冊(cè)驗(yàn)船師應(yīng)當(dāng)履行哪些義務(wù)？
海上設(shè)施的所有人或者經(jīng)營(yíng)人應(yīng)向船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)哪些法定檢驗(yàn)？
中華人民共和國(guó)船舶安全檢查規(guī)則所稱的缺陷是指？
違反《海洋環(huán)境保護(hù)法》規(guī)定，船舶不編制溢油應(yīng)急計(jì)劃的，依照《海洋環(huán)境保護(hù)法》第八十九條的規(guī)定，應(yīng)如何處理？