A、保險(xiǎn)費(fèi)=CIF(1+保險(xiǎn)加成率)×保險(xiǎn)費(fèi)率
B、保險(xiǎn)費(fèi)=CIF×(保險(xiǎn)加成率+保險(xiǎn)費(fèi)率)
C、保險(xiǎn)費(fèi)=CIF×(1-保險(xiǎn)加成率)×保險(xiǎn)費(fèi)率
D、保險(xiǎn)費(fèi)=CIF×(1+保險(xiǎn)加成率+保險(xiǎn)費(fèi)率
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A.采用CIF價(jià)格條件的,賣方必須向信譽(yù)卓著的保險(xiǎn)人投保平安險(xiǎn)或水漬險(xiǎn)
B.采用CIF價(jià)格條件的,保險(xiǎn)范圍包括特定行業(yè)或買方所需要的特種險(xiǎn)
C.賣方不負(fù)責(zé)投保戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)
D.賣雙方以CIF價(jià)格術(shù)語(yǔ)簽訂貿(mào)易合同,則賣方應(yīng)按照合同規(guī)定的貨物品質(zhì)、數(shù)量、包裝備妥貨物,并負(fù)責(zé)租船、定艙
A、貨物裝船前的保險(xiǎn)應(yīng)由賣方辦理
B、貨物在裝船前的一切責(zé)任應(yīng)由買方承擔(dān)
C、貨物在裝運(yùn)港上船后的一切責(zé)任由買方承擔(dān)
D、貨物的海上運(yùn)輸保險(xiǎn)應(yīng)由買方辦理
A.FOB或CIF價(jià)格
B.FCIF或CFR價(jià)格
C.FOB或CFR價(jià)格
A、直接承保和間接承保
B、直接業(yè)務(wù)和代理業(yè)務(wù)
C、直接業(yè)務(wù)和預(yù)約統(tǒng)保業(yè)務(wù)
D、直接業(yè)務(wù)、代理業(yè)務(wù)和預(yù)約統(tǒng)保業(yè)務(wù)
A、貨物裝卸完成
B、貨物運(yùn)離保險(xiǎn)單所載明的起運(yùn)地發(fā)貨人倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存所開始運(yùn)輸
C、貨物運(yùn)到保險(xiǎn)單所載明的目的港收貨人的最后倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所
D、貨物運(yùn)離保險(xiǎn)單所載明的起運(yùn)地發(fā)貨人倉(cāng)庫(kù)后滿30天
最新試題
一批絲綢投保海洋運(yùn)輸貨物水漬險(xiǎn),保險(xiǎn)金額為10萬(wàn)美元,在運(yùn)輸途中因風(fēng)浪襲擊遭受水損,目的地完好價(jià)值為15萬(wàn)美元,受損后的價(jià)值為9萬(wàn)美元,試計(jì)算保險(xiǎn)人的賠償金額。
什么是倒簽單?倒簽單業(yè)務(wù)核保時(shí)應(yīng)注意些什么?
設(shè)船舶保險(xiǎn)金額為1900萬(wàn)元,擱淺所致單獨(dú)海損400萬(wàn)元,因起浮導(dǎo)致主機(jī)遭受損失200萬(wàn)元(屬于共同海損犧牲)。同時(shí),因拖帶發(fā)生的共同海損費(fèi)用90萬(wàn)元。船舶到港后完好價(jià)值為2500萬(wàn)元,貨物完好價(jià)值為800萬(wàn)元。根據(jù)上述情況,計(jì)算船舶和貨物的共同海損分?jǐn)偨痤~。
有一批貨物出口,其成本為90萬(wàn)元,運(yùn)費(fèi)為6.7萬(wàn)元,保險(xiǎn)費(fèi)率為3%,并按CIF價(jià)格的10%加成投保,試計(jì)算保險(xiǎn)費(fèi)。
下列不屬于實(shí)際全損的是()
試述“無(wú)效果、無(wú)報(bào)酬原則”。
試述國(guó)際上廣泛使用的三種租船方式。
該批藥物應(yīng)收保險(xiǎn)費(fèi)合計(jì)為()。
什么叫第一危險(xiǎn)賠償方式?第一危險(xiǎn)賠償方式適宜于何種保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)的賠償?
請(qǐng)解釋FCL和LCL的具體含義,這兩種集裝箱運(yùn)輸方式在理賠處理中有什么不同?