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主銷內(nèi)傾角由工字梁制造保證。
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前輪外傾由前橋制造時保證。
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汽車轉(zhuǎn)彎時主銷與轉(zhuǎn)向節(jié)同時旋轉(zhuǎn)。
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四個前輪定位角只有前束可調(diào)整。
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汽車的側(cè)傾剛度與汽車的轉(zhuǎn)向特性密切相關(guān)。為改變汽車的側(cè)傾剛度，可以通過改變橫向穩(wěn)定桿的扭轉(zhuǎn)剛度來實現(xiàn)。
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在開動主動懸架汽車之前，應(yīng)先起動發(fā)動機將汽車的高度調(diào)整到正常狀態(tài)。
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懸架控制系統(tǒng)中利用節(jié)氣門位置傳感器信號來判斷汽車是否進行急加速。
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裝用電子控制懸架系統(tǒng)的汽車用千斤頂頂起時，應(yīng)將高度控制開關(guān)（ON/OFF）撥到ON位置。
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鋼板彈簧夾箍螺栓應(yīng)從遠(yuǎn)離輪胎的一側(cè)穿入。
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拆卸廣州本田雅閣汽車轉(zhuǎn)向節(jié)時，向?qū)Ｓ霉ぞ呱贤啃櫥员阌趯Ｓ霉ぞ叩陌惭b并可防止損壞壓力螺紋。
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獨立懸架的結(jié)構(gòu)特點是兩側(cè)的車輪分別安裝在一根整體式車軸兩端，車軸則通過彈性元件與車架或車身連接。
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