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A.其基本工具是商船
B.易受自然條件和氣候的影響
C.航行速度較慢
D.風(fēng)險(xiǎn)較小
E.沿海國家的進(jìn)出口貨物,大部分都采用海洋運(yùn)輸方式
A.基本運(yùn)費(fèi)
B.繞航附加費(fèi)
C.港口擁擠附加費(fèi)
D.轉(zhuǎn)船附加費(fèi)
E.變更裝運(yùn)港附加費(fèi)
A.采用OCP運(yùn)輸條款時,貨物必須經(jīng)由美國西海岸港口中轉(zhuǎn)
B.OCP地區(qū),是以落基山脈為界,其以西地區(qū),均定為內(nèi)陸地區(qū)范圍
C.按OCP運(yùn)輸條款成交,出口商可享受優(yōu)惠費(fèi)率,而進(jìn)口商則不能
D.OCP運(yùn)輸條款,意即陸上運(yùn)輸通??傻竭_(dá)的地點(diǎn)
E.合同中的目的港應(yīng)為美國西海岸港口
A.海牙規(guī)則
B.維斯比規(guī)則
C.漢堡規(guī)則
D.國際商會500號出版物
E.國際貨約
A.簡化貨運(yùn)手續(xù)
B.降低運(yùn)輸成本
C.加快貨運(yùn)速度
D.節(jié)省運(yùn)雜費(fèi)用
E.節(jié)省包裝費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)
最新試題
圍繞貿(mào)易與環(huán)境關(guān)系的幾個重要假說不包括()
內(nèi)生的扭曲是指在自由放任政策下,當(dāng)經(jīng)濟(jì)具有市場不完善或者說是市場失靈時可能產(chǎn)生的。不包括以下哪一種情形?()
名義稅率,又被稱為名義保護(hù)率,其計(jì)算辦法包括()。
貿(mào)易國家記錄和編制進(jìn)出口貨物統(tǒng)計(jì)的方法有()。
WTO各成員對關(guān)稅減讓水平的測算主要有()。
全球貿(mào)易體制的構(gòu)成包括()
主權(quán)國家的政府為調(diào)整他們之間及自然人和法人之間的經(jīng)貿(mào)關(guān)系而訂立的書面協(xié)議被稱為()。
以下哪一個貿(mào)易理論將技術(shù)作為一種外生變量,從動態(tài)角度分析技術(shù)變動對貿(mào)易模式和各國福利水平的影響?()
非關(guān)稅壁壘的主要特征包括()。
在機(jī)會成本可以是不變的、遞增的或遞減的與之相對應(yīng)的生產(chǎn)可能性曲線的形狀為()。