A、機(jī)械轉(zhuǎn)向系
B、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系
C、液壓式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系
D、電動(dòng)式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系
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A、帶式制動(dòng)器
B、內(nèi)張型鼓式制動(dòng)器
C、濕式多片制動(dòng)器
D、浮鉗盤式制動(dòng)器
A、前輪后傾角
B、前輪外傾角
C、前輪前束
D、后輪外傾角
E、后輪前束
A、被保險(xiǎn)人在使用車輛過程中，因人工直接供油、高溫烘烤等違反車輛安全操作規(guī)則造成的損失
B、因自燃僅造成電路、線路、供油系統(tǒng)的損失
C、運(yùn)載貨物自燃引起的全車燒毀
D、被保險(xiǎn)人的故意行為或違法行為造成保險(xiǎn)車輛的損失
A、因受害人故意造成的交通事故的損失
B、被保險(xiǎn)人所有的財(cái)產(chǎn)及被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車上的財(cái)產(chǎn)遭受的損失
C、被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，致使受害人停業(yè)、停駛、停電、停水、停氣、停產(chǎn)、通訊或者網(wǎng)絡(luò)中斷、數(shù)據(jù)丟失、電壓變化等造成的損失以及受害人財(cái)產(chǎn)因市場價(jià)格變動(dòng)造成的貶值、修理后因價(jià)值降低造成的損失等其他各種間接損失；
D、因交通事故產(chǎn)生的仲裁或者訴訟費(fèi)用以及其他相關(guān)費(fèi)用。
A.被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車被依法注銷登記的
B.被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車辦理停駛的
C.被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車經(jīng)公安機(jī)關(guān)證實(shí)丟失的
D.機(jī)動(dòng)車肇事后逃逸的
最新試題
保險(xiǎn)車輛合理的施救、保護(hù)費(fèi)用的最高賠償金額為：（）
車險(xiǎn)核賠管理應(yīng)該關(guān)注以下哪些方面的重要工作：（）
保險(xiǎn)人收到被保險(xiǎn)人的賠償請(qǐng)求后，在與被保險(xiǎn)人或者受益人達(dá)成有關(guān)賠償或者給付保險(xiǎn)金額的協(xié)議后（）內(nèi)，履行賠償或者給付保險(xiǎn)金義務(wù)。
機(jī)動(dòng)車登記證書、號(hào)牌、行駛證的式樣由以下哪個(gè)單位規(guī)定并監(jiān)制。（）
大型貨運(yùn)汽車掛車和大型拖拉機(jī)掛車載物，前端不準(zhǔn)超出車廂，后端（）：
交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)期間為1年，但除下列哪種情形之外，投保人可以投保短期保險(xiǎn)的。（）
一張投保單改寫超過（）處的，應(yīng)作廢重新填寫。
保險(xiǎn)合同的誠信原則主要指（）和棄權(quán)和禁止反言。
分析車險(xiǎn)經(jīng)營效益的最準(zhǔn)確的賠付率指標(biāo)為（）。
以下哪些是企財(cái)險(xiǎn)分類管理策略中的嚴(yán)禁承保類標(biāo)的：（）