A.磁性濾器
B.燒結(jié)濾器
C.金屬網(wǎng)濾器
D.纖維型濾器
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A.沒有相變的過程
B.始終是相變過程
C.先有相變，后無相變
D.先無相變，后有相變
A.流量調(diào)節(jié)不方便
B.工作壓力底
C.工作條件苛刻
D.維修要求高
A.工作壓力高
B.效率高
C.污染敏感度底
D.維修方便
A.沒有相變的過程
B.始終相變的過程
C.前后不發(fā)生相變，中間是相變過程
D.前后發(fā)生相變，中間沒有相變
A.兩種
B.三種
C.四種
D.五種
最新試題
（）不是氣動(dòng)元件運(yùn)動(dòng)部件卡阻的原因。
（）氣液分離器利用氣體與液體的微粒大小不同來分離。
旋渦泵與離心泵都屬于葉輪式泵，屬于兩者相同點(diǎn)的是（）。
某離心泵實(shí)測(cè)的定速特性曲線，圖中泵向壓力水柜輸送清水，壓力水柜液面表壓0.1MPa，吸排液面高度差20米，管路阻力損失10米，泵的軸功率大約在（）kw。
關(guān)于空調(diào)裝置降溫工況啟動(dòng)和運(yùn)行管理，錯(cuò)誤的是（）。
當(dāng)制冷裝置反復(fù)發(fā)生起?，F(xiàn)象，且停車時(shí)間逐漸加長(zhǎng)，起動(dòng)的時(shí)間逐漸縮短，則制冷裝置可能發(fā)生了（）故障。
船舶空調(diào)系統(tǒng)在冬季取暖工況時(shí)，對(duì)供風(fēng)加熱溫度的自動(dòng)調(diào)節(jié)最常使用的方法是采用（）。
下列氣液分離器中，船用空壓機(jī)使用最多的是（）。
關(guān)于船舶管系的說法，不正確的是（）。
起重機(jī)構(gòu)的泵控型閉式液壓系統(tǒng)設(shè)中位旁通閥是為了（）。