A.下降水管只連接汽包與水筒
B.最主要的輻射受熱面是水冷壁
C.后排沸水管為對流換熱面
D.設(shè)經(jīng)濟器可提高給水溫度
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A、發(fā)生渦流
B、增加摩擦阻力損失
C、提高葉輪的抗汽蝕性能
D、較大程度提高泵的揚程
A.爐膽
B.煙管
C.煙箱
D.B+C
A.新風(fēng)與回風(fēng)混合后焓值減小.
B.空氣經(jīng)過空氣冷卻器后,焓值和含濕量均下降.
C.送風(fēng)在風(fēng)管中等濕加熱.
D.回風(fēng)在走廊內(nèi)等濕放熱.
A、發(fā)生渦流
B、增加摩擦阻力損失
C、提高葉輪的抗汽蝕性能
D、較大程度提高泵的揚程
A.艙室的全熱負荷與濕負荷之比為熱濕比.
B.夏季艙室的熱濕比為正值.
C.減濕冷卻過程熱濕比為正值.
D.噴水加濕過程熱濕比為負值.
最新試題
起重機構(gòu)的泵控型閉式液壓系統(tǒng)設(shè)中位旁通閥是為了()。
關(guān)于軸流泵的導(dǎo)葉裝置,說法錯誤的是()。
下列氣液分離器中,船用空壓機使用最多的是()。
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關(guān)于立式泵和臥式泵的對比,正確的是()。
使用齒輪泵駁運重油時,一般重油溫度升高,重油黏度()、泵的排出壓力()。
往復(fù)泵啟動后不供液或流量不足,可能的原因是()①吸入閥開度不足②排出閥開度不足③吸入濾器堵塞④安全閥泄露⑤吸入管漏氣
雙作用往復(fù)泵每轉(zhuǎn)工作中()行程排出液體。
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()不是氣動元件運動部件卡阻的原因。