海圖制作時(shí)，航行障礙物制圖綜合主要包括（）等。

海圖制作時(shí)，等深線綜合采用的方法和原則包括（）。

采用多波束測深時(shí)，水深改正包括（）。

潮汐觀測的目的是（）。

下列關(guān)于海圖圖載水深值說法正確的是（）。

機(jī)載激光海洋測深系統(tǒng)利用綠光或藍(lán)綠光易穿透海水，而紅外光不易穿透海水的特點(diǎn)，計(jì)算接收兩種回波信號(hào)的時(shí)間差，從而得到機(jī)高和水深數(shù)據(jù)，其中波長為（）的藍(lán)綠光波段被稱為“海洋光學(xué)窗口”。

水深測量的主要技術(shù)方法有（）等。

下列對(duì)海水聲速影響最大的因素是（）。

采用投影法編輯多波束測深數(shù)據(jù)，在海底地形極其復(fù)雜的海區(qū)，需要在（）方式下進(jìn)行進(jìn)一步編輯。

下列關(guān)于海洋平面控制點(diǎn)精度指標(biāo)說法錯(cuò)誤的是（）。