機(jī)載激光海洋測(cè)深系統(tǒng)利用綠光或藍(lán)綠光易穿透海水，而紅外光不易穿透海水的特點(diǎn)，計(jì)算接收兩種回波信號(hào)的時(shí)間差，從而得到機(jī)高和水深數(shù)據(jù)，其中波長(zhǎng)為（）的藍(lán)綠光波段被稱為“海洋光學(xué)窗口”。

下列不屬于?？匾患?jí)、二級(jí)點(diǎn)布設(shè)常用方法的是（）。

海圖制圖綜合的方法主要有（）。

采用多波束測(cè)深時(shí)，水深改正包括（）。

海圖制作時(shí)，航行障礙物制圖綜合主要包括（）等。

測(cè)定對(duì)測(cè)深及航海有使用價(jià)值的天然目標(biāo)如海上獨(dú)立峰等顯著目標(biāo)的位置，兩組觀測(cè)值坐標(biāo)互差不應(yīng)超過（）m。

海圖制作時(shí)，對(duì)于成片航行障礙物制圖綜合原則包括（）。

1：5萬(wàn)海圖制圖區(qū)域?yàn)闁|經(jīng)121°34′00″至東經(jīng)122°09′00″，北緯40°04′45″至北緯40°23′30″，采用墨卡托投影（切圓柱形式），則海圖的基準(zhǔn)緯度為（）。

多波束安裝校準(zhǔn)一般按照（）順序進(jìn)行。

潮汐觀測(cè)的目的是（）。