A.直圓點(diǎn)
B.圓心點(diǎn)
C.曲中點(diǎn)
D.圓直點(diǎn)
E.離心點(diǎn)
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A.水準(zhǔn)儀法
B.激光鉛垂儀法
C.光學(xué)鉛垂儀法
D.全站儀彎管目鏡法E.引張線法
A.地理要素
B.地質(zhì)要素
C.數(shù)學(xué)基礎(chǔ)
D.水質(zhì)要素
E.整飾要素
A.POS系統(tǒng)
B.數(shù)據(jù)中心
C.衛(wèi)星系統(tǒng)
D.數(shù)據(jù)通訊網(wǎng)絡(luò)
E.基準(zhǔn)站
A.由高級(jí)到低級(jí)
B.從整體到局部
C.逐級(jí)控制
D.保證精度
E.逐級(jí)加密
A.大地基準(zhǔn)
B.時(shí)間基準(zhǔn)
C.高程基準(zhǔn)
D.深度基準(zhǔn)
E.重力基準(zhǔn)
最新試題
海圖制作時(shí),等深線綜合采用的方法和原則包括()。
潮汐調(diào)和分析可以估算平均海面、各分潮振幅和遲角,潮汐調(diào)和分析標(biāo)準(zhǔn)方法是()。
下列有關(guān)海圖改正說(shuō)法正確的是()。
下列關(guān)于海圖圖載水深值說(shuō)法正確的是()。
機(jī)載激光海洋測(cè)深系統(tǒng)利用綠光或藍(lán)綠光易穿透海水,而紅外光不易穿透海水的特點(diǎn),計(jì)算接收兩種回波信號(hào)的時(shí)間差,從而得到機(jī)高和水深數(shù)據(jù),其中波長(zhǎng)為()的藍(lán)綠光波段被稱為“海洋光學(xué)窗口”。
海圖制作時(shí),對(duì)于成片航行障礙物制圖綜合原則包括()。
下列不屬于海控一級(jí)、二級(jí)點(diǎn)布設(shè)常用方法的是()。
目前建立海洋大地控制網(wǎng)的主要方法是()。
以“潮波傳播均勻,潮高和潮時(shí)變化與其距離成比例?!睘榧僭O(shè)前提的水位改正方法有()。
海圖制作時(shí),航行障礙物制圖綜合主要包括()等。