A.具有相應(yīng)交通信息
B.具有實時導(dǎo)航功能
C.具有地面高程信息
D.具有興趣點信息
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A.系統(tǒng)效率
B.系統(tǒng)效益
C.可擴展型
D.可靠性
A.確定GIS軟件系統(tǒng)選型
B.分析GIS項目風(fēng)險
C.培訓(xùn)GIS項目用戶
D.明確GIS數(shù)據(jù)用途
A.道路名稱
B.道路起止點
C.道路日常養(yǎng)護單位
D.道路數(shù)據(jù)生產(chǎn)單位
A.是面向用戶需求的特定地理信息
B.可分為專題空間數(shù)據(jù)和專題非空間數(shù)據(jù)
C.專題空間數(shù)據(jù)包括點、線、面三種類型
D.只能反映可見的自然、社會、經(jīng)濟現(xiàn)象
A.可以定期進行全面更新,也可以進行動態(tài)局部更新
B.可以全要素更新,也可以一種或幾種要素更新
C.更新后成果整體精度高于原數(shù)據(jù)精度
D.可以按圖幅進行更新,也可以按區(qū)域進行
最新試題
實際觀測的潮位不包含()。
海圖制作時,航行障礙物制圖綜合主要包括()等。
海底地形圖按制圖區(qū)域可分為()。
根據(jù)國際海道測量組織IHOS-44規(guī)定,港口、泊船水域以及與最小富余水深相連的重要航道平面精度最低標(biāo)準(zhǔn)為(置信度95%)()。
下列有關(guān)海圖改正說法正確的是()。
海圖制圖綜合的方法主要有()。
海岸線至()間的沙灘稱為干出灘(又稱潮間帶)。
1:5萬海圖制圖區(qū)域為東經(jīng)121°34′00″至東經(jīng)122°09′00″,北緯40°04′45″至北緯40°23′30″,采用墨卡托投影(切圓柱形式),則海圖的基準(zhǔn)緯度為()。
下列不屬于??匾患?、二級點布設(shè)常用方法的是()。
航行障礙物探測時,對于測區(qū)位置明確或水深測量時新發(fā)現(xiàn)的障礙物、淺點、礁石等特殊目標(biāo)復(fù)測,應(yīng)采用的探測方法是()。