A.i=U/R
B.I=U/R
C.i=Um/R
D.I=u/R
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A.周期、頻率、角頻率
B.相位、初相位、相位差
C.最大值、有效值、平均值
D.最大值、角頻率、初相位
A.右手定則
B.左手定則
C.安培定律
D.楞次定律
若兩個電容C1>C2串聯(lián),則總電容為()。
A.C1+C2
B.C1-C2
C.C13C2/(C1+C2)
D.(C1+C2)/(C13C2)
有兩個電容器,且C1>C2,如果所帶的電量相等,則()。
A.C1兩端電壓較高
B.C2兩端電壓較高
C.兩者的電壓相等
D.三種說法都不對
直徑為d的圓截面梁,其抗彎截面模量Wz=()。
A.0.1d3
B.0.1d3(1-a4)
C.0.2d4
D.0.2d4(1-a4)
最新試題
接觸網(wǎng)的自振蕩,會使受電弓不能追隨接觸懸掛的()而破壞正常受流,甚至發(fā)生大離線。
傳感器可以實(shí)時采集處理測量點(diǎn)排流網(wǎng)和鋼結(jié)構(gòu)的(),并把采集運(yùn)算得到的參數(shù)送入制定的內(nèi)存存儲起來。
單相導(dǎo)通裝置內(nèi)的放電間隙在()情況下被擊穿。
在進(jìn)行雜散電流監(jiān)測時,綜合測試裝置至傳感器的傳輸距離最遠(yuǎn)不超過()
減少雜散電流積極的保護(hù)措施包括通過將軌道回流系統(tǒng)連接移至離變電所更遠(yuǎn)的地方,來()線路回流系統(tǒng)的長度。
離線時產(chǎn)生拉弧,燒損接觸線,嚴(yán)重時可使接觸線()急劇下降,造成接觸線被拉斷的事故。
提高走行軌對地()以及保持牽引回流暢通是治理雜散電流泄漏的兩種直接方法。
接觸壓力偏小,()就大,在電動列車未運(yùn)動時傳導(dǎo)較大電流,會在接觸線和滑板之間產(chǎn)生高溫,損壞接觸線和滑板。
減少雜散電流消極的保護(hù)措施包括在相關(guān)金屬裝置上添加()或防腐金屬。
減?。ǎ┦菧p小慣性、提高受電弓跟隨能力的重要途徑。